Falken Ziex ZE 914 Ecorun 205/70 R16 97H

Bestsellerin PKW Marken-Sommerreifen 205/70 R16
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Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.
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CHECK24 Note / Redaktionsmeinung

2,9Notebefriedigend

Der Falken Ziex ZE 914 Ecorun zeigt gute Leistungen auf nasser und trockener Fahrbahn. Das liegt an seinen zahlreichen Profilrillen, die sich gut mit dem Untergrund verzahnen und Wasser effektiv ableiten. Das Reifenmodell wurde mehrfach getestet, unter anderem von der Auto Zeitung im großen Sommerreifentest 2020 in der Dimension 225/50 R17 94W mit dem Endergebnis "sehr empfehlenswert"; negativ fällt beim Falken Ziex ZE 914 Ecorun die Tendenz zum Untersteuern auf. weiterlesen

Produkt-Steckbrief
Hersteller Falken
Herstellerkategorie Markenreifen
Modellname Ziex ZE 914 Ecorun
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp PKW
Dimension 205/70 R16
Lastindex 97 (bis 730 kg)
Geschwindigkeitsindex H (bis 210 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Nein
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Produktbeschreibung

Rillen senken Aquaplaning-Risiko

Der Falken Ziex ZE 914 punktet mit seinem Fahrverhalten bei Nässe. Bei Regen wird Wasser mit den umlaufenden Längsrillen aufgenommen und über Querrillen in den Reifenschultern abgeleitet. Dadurch sinkt das Aquaplaning-Risiko.

Stabil durch Kurven

Die großen Schulterblöcke des Falken sind robust gestaltet. Auch bei starken Lenkbewegungen verformen sie sich kaum. Vor allem die Fahrstabilität in Kurven profitiert von dieser Eigenschaft.

Gesenktes Abrollgeräusch

Die spezielle Anordnung der Profilblöcke verhindert ein übermäßig lautes Abrollgeräusch. So fährt es sich mit dem Falken angenehm und der Fahrkomfort steigt.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Falken
Herstellerkategorie Markenreifen
Modellname Ziex ZE 914 Ecorun
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp PKW
EU-Label
Fahrzeugklasse C1
Effizienz E
Nasshaftung B
Rollgeräusch (dB) 71
Rollgeräusch (Klasse) 2
Dimension
Breite 205
Höhe 70
Bauart R
Zoll 16
Lastindex 97 (bis 730 kg)
Geschwindigkeitsindex H (bis 210 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 210 km/h
Gewicht 11,559 kg
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Nein
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Reifenlabel

Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.

Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.

Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in sieben Klassen: von A (bester Wert) bis G (schlechtester Wert), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis G (längster Bremsweg), wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in 3 Kategorien aufgeteilt, die als Schallwellen dargestellt werden. Je weniger Schallwellen schwarz markiert sind, desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

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Testberichte

Redaktionsmeinung zu: Falken Ziex ZE 914 Ecorun 205/70 R16 97H

CHECK24 Redaktion

(02/2020)

"befriedigend" (2,9)

63 von 100 Punkten

Redaktionsmeinung zu: Falken Ziex ZE 914 Ecorun

Der Falken Ziex ZE 914 Ecorun zeigt gute Leistungen auf nasser und trockener Fahrbahn. Das liegt an seinen zahlreichen Profilrillen, die sich gut mit dem Untergrund verzahnen und Wasser effektiv ableiten. Das Reifenmodell wurde mehrfach getestet, unter anderem von der Auto Zeitung im großen Sommerreifentest 2020 in der Dimension 225/50 R17 94W mit dem Endergebnis "sehr empfehlenswert"; negativ fällt beim Falken Ziex ZE 914 Ecorun die Tendenz zum Untersteuern auf.

Testberichte zu: Falken Ziex ZE 914 Ecorun 205/70 R16 97H (1-2 von 9

Auto Zeitung

Auto Zeitung: Sommerreifentest 2020 (225/50 R17)

(02/2020)

Fazit: 218 von 300 Punkten - sehr empfehlenswert

Platz 7 von 20

Getesteter Reifen: Falken Ziex ZE914 Ecorun 225/50 R17 94W

  • Nass: Gute Wasserableitung, recht spontanes Einlenken, stabil beim Spurwechsel. Auf den Falken ist Verlass.
  • Trocken: gute Verzögerung
  • Trocken: frühe ABS-Eingriffe, seitlich zu wenig Abstützung, neigt klar zum Untersteuern
  • Empfehlung für den alten Falken. Bei Nässe sicher, auf trockenem Asphalt brav, aber griffig

zum Test

Auto Zeitung

Auto Zeitung: Sommerreifen 2017 (215/55 R17)

(Ausgabe 06/2017)

Fazit: 208 von 300 Punkten

Platz 10 von 10

Getesteter Reifen: Falken Ziex ZE 914 Ecorun 215/55 R17 94W

  • Stark bei Aquaplaning
  • Ordentliches Griplevel
  • Längster Bremsweg auf Nässe im Test
  • Abrupte Lastwechselreaktionen
  • Eher schwach auf der Bremspiste (Trocken)
  • "Setzt im Aquaplaning positive Akzente. Lange Bremswege werfen den Falken zurück."

zum Test

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