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Dunlop SP Sport BluResponse (MFS XL) 225/50 R17 98 W

37 Kundenbewertungen
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Bisher die Erwartungen übertroffen, selbst bei nasser und kalter Straßen sehr gute Haftung. ich freue mich auf den Sommer.

Thomas F., 13.03.21, 5 Sterne

CHECK24 Note / Redaktionsmeinung

1,8Notegut

Der Dunlop Sport BluResponse zeigt sich als stabiler Sommerreifen, der vor allem auf trockener Fahrbahn mit guten Fahreigenschaften überzeugt. Das Reifenmodell wurde mehrfach getestet, unter anderem von der Auto Zeitung im großen Sommerreifentest 2020 in der Dimension 225/50 R17; hierbei wies er allerdings Mängel in der Bremsleistung und der Traktion bei Nässe auf. weiterlesen

Produkt-Steckbrief
Hersteller Dunlop
Herstellerkategorie Premiumreifen
Modellname SP Sport BluResponse
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp PKW
Dimension 225/50 R17
Lastindex 98 (bis 750 kg)
Geschwindigkeitsindex W (bis 270 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Ja (MFS)
Runflat Nein
Seal Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
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Produktbeschreibung

Besondere Profilblöcke: mehr Kontakt für mehr Haftung

Der Dunlop Sport Bluresponse zeichnet sich durch kurze Bremswege auf nasser und trockener Straße aus. Um das zu erreichen, befinden sich sogenannte "Short-Braking-Blocks" in seiner Lauffläche. Diese besonders großen und festen Profilblöcke ermöglichen einen guten Kontakt von Reifen und Fahrbahn. Weil der Reifen besser haftet, werden die Bremswege kürzer – auch bei hoher Geschwindigkeit.

Gute Nass-Performance

Bei Regenwetter profitieren Sie von dem reduzierten Aquaplaning-Risiko des Dunlop. Breite Profilrillen nehmen dazu Wasser von der Straßenoberfläche auf und leiten es über Querkanäle zwischen den Schulterblöcken ab. Zusätzlich ist in der Gummimischung eine besondere Polymer-Verbindung enthalten, welche für mehr Haftung bei Nässe sorgt.

Wirtschaftlicher Reifen – gesenkter Rollwiderstand

Durch den reduzierten Rollwiderstand des Dunlop Sport Bluresponse verbrauchen Sie beim Fahren weniger Kraftstoff. Denn hierbei gilt: Ist der Rollwiderstand gering, laufen die Reifen leichter und Sie erreichen Ihr Ziel kraftstoffeffizient.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Dunlop
Herstellerkategorie Premiumreifen
Modellname SP Sport BluResponse
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp PKW
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Ja (MFS)
Runflat Nein
Seal Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Label ab 01.05.2021
Fahrzeugklasse C1
Effizienz B
Nasshaftung A
Rollgeräusch (dB) 71
Rollgeräusch (Klasse) B
3PMSF Nein
Dimension
Breite 225
Höhe 50
Bauart R
Zoll 17
Lastindex 98 (bis 750 kg)
Geschwindigkeitsindex W (bis 270 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 270 km/h
Gewicht 10 kg
Das neue EU-Reifenlabel

Seit dem 1. Mai 2021 gilt die neue Kennzeichenverordnung (EU) 2020/740 für Reifen. Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung, externes Rollgeräusch, Wintereignung bei Winter- und Ganzjahresreifen und verweist über einen QR Code auf die genauen Herstellerspezifikationen in der EU-Produktdatenbank EPREL.

Es ist für PKW-, Leicht-LKW-, Bus- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend, die ab dem 1. Mai 2021 produziert wurden. Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Das EU-Label dient als Orientierung für den Reifenkauf, denn Effizienz und Nasshaftung sind wichtige Kriterien für Reifen. Andere ebenfalls wichtige Kriterien wie Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Risiko in unterschiedlichen Fahrmanövern oder auch Verschleiß werden nicht aufgeführt. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

QR-Code für den Zugang zur EU-Produktdatenbank EPREL
Mit dem in der oberen rechten Ecke stehenden QR-Code gelangt man zum Eintrag des betreffenden Reifens in der EU-Produktdatenbank EPREL. Reifenhersteller tragen in dieser Datenbank Werte für das entsprechende Produkt ein, die der Verbraucher darüber abrufen kann. Neben der genauen Spezifikation, wie Dimension, Last- und Speedindex, stehen dort auch die EU-Labelwerte, Produktionsstart und gegebenenfalls –Ende.
Die Bestandteile des EU-Labels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das externe Rollgeräusch orientiert sich an EU-Grenzwerten.
Symbole für die Wintereignung bei Winter- und Ganzjahresreifen
Das EU-Label bildet bei Winter- und Ganzjahresreifen zwei mögliche Symbole ab. Das Schneeflockensymbol (auch 3PMSF oder alpines Symbol genannt) gibt Auskunft über die Schneegriffigkeit eines Reifens. Das Eissymbol (auch Eisgriffigkeits-Piktogramm) gibt Auskunft über die Eisgriffigkeit. Reifen mit den Symbolen erfüllen von der EU definierte Mindestkennwerte beim Fahren auf Schnee bzw. Eis. In Deutschland muss ein Winter- und Ganzjahresreifen das Schneeflockensymbol tragen.

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Testberichte

Redaktionsmeinung zu: Dunlop SP Sport BluResponse 225/50 R17 98W

CHECK24 Redaktion

(02/2020)

"gut" (2,0)

81 von 100 Punkten

Redaktionsmeinung zu: Dunlop Sport BluResponse

Der Dunlop Sport BluResponse zeigt sich als stabiler Sommerreifen, der vor allem auf trockener Fahrbahn mit guten Fahreigenschaften überzeugt. Das Reifenmodell wurde mehrfach getestet, unter anderem von der Auto Zeitung im großen Sommerreifentest 2020 in der Dimension 225/50 R17; hierbei wies er allerdings Mängel in der Bremsleistung und der Traktion bei Nässe auf.

Testberichte zu: Dunlop SP Sport BluResponse 225/50 R17 98W (1-2 von 29

Auto Bild

Auto Bild: PKW-Sommerreifentest 2021 (205/55 R16)

(Ausgabe 10/2021)

Fazit: "befriedigend"

Platz 19 von 20

Getesteter Reifen:Dunlop Sport Bluresponse 205/55 R16 91V

  • Gute Aquaplaning-Qualitäten
  • Kurze Trockenbremswege
  • Geringer Rollwiderstand
  • Gute Aquaplaning-Qualitäten
  • Kurze Trockenbremswege
  • Geringer Rollwiderstand
  • Kapiteldurchschnittsnoten: Nass: 2-; Trocken: 2; Kosten: 3+. [Anm. d. Red.: Abwertung durch Einzelnoten in den Kapiteln Nass und Trocken und der Kapitelnote Kosten]

zum Test

Auto Zeitung

Auto Zeitung: Sommerreifentest 2020 (225/50 R17)

(02/2020)

Fazit: 218 von 300 Punkten

Platz 7 von 20

Getesteter Reifen:Dunlop Sport BluResponse 225/50 R17 98W

  • Trocken: sehr geringer Rollwiderstand, gute Bremsleistung, aktive Hinterachse beim Ausweichen auf BluResponse
  • Nass: Defizite beim Bremsen und Traktionsprobleme: Der Dunlop performt bei Nässe unter Durchschnitt
  • Niedriger Rollwiderstand, sehr gute Trocken-Performance, aber bei Nässe schwächelt der Dunlop

zum Test

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Kundenbewertung

Kundenbewertungen für Dunlop SP Sport BluResponse MFS XL 225/50 R17 98 W

4,9 von 5 Sternen (37 Kundenbewertungen)
5 Sterne
35
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1
3 Sterne
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Kundenbewertungen mit Kommentar

Renni.Verifizierter Kauf12.04.2021
Thomas F.Verifizierter Kauf13.03.2021
Haci Ü.Verifizierter Kauf09.03.2021
Richard T.Verifizierter Kauf04.03.2021
Konstantin J.Verifizierter Kauf02.09.2020

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