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Continental ContiSportContact 5P (FR XL RO1) 275/30 R21 98 Y

1 Kundenbewertung
Dieses Reifenmodell ist in 90 weiteren Größen verfügbar - andere Größen anzeigen
Produkt-Steckbrief
Hersteller Continental
Herstellerkategorie Premiumreifen
Modellname ContiSportContact 5P
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp PKW
Dimension 275/30 R21
Lastindex 98 (bis 750 kg)
Geschwindigkeitsindex Y (bis 300 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Ja (FR)
Runflat Nein
Seal Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
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Produktbeschreibung

Für sportliche Fahrer

Der ContiSportContact 5P wurde für Sportwagen konstruiert. Er überzeugt mit einer erhöhten Lenkpräzision und sportlichen Fahreigenschaften. Dafür ist er mit massiven Mittelbändern ausgestattet. Diese sind steif und verformen sich kaum. So können Lenkbewegungen gut auf die Straße übertragen werden.

Erhöhte Kurvenstabilität

Um in der Kurve kontrollierter zu fahren, werden die Mittelbänder von steifen Profilblöcken in der Reifenschulter unterstützt. Diese passen sich an die Fahrbahnoberfläche an und vergrößern die Kontaktfläche zwischen Reifen und Fahrbahn. Dadurch haben Sie auch bei schnellen Kurvenfahrten eine verstärkte Haftung und bessere Stabilität.

Verkürzte Bremswege dank neuer Gummimischung

Für kürzere Bremswege wurde die „Black Chilli“-Technologie verwendet. Die Ruße in der Gummimischung werden schneller warm und sind sehr stabil. Dank der Wärme können Bremswege verkürzt werden. Zudem ist die Mischung sehr flexibel und kann sich mit dem Untergrund verzahnen. Das erhöht die Haftung und die Fahrstabilität.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Continental
Herstellerkategorie Premiumreifen
Modellname ContiSportContact 5P
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp PKW
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Ja (FR)
Runflat Nein
Seal Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
Empfohlen für Audi
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Label ab 01.05.2021
Fahrzeugklasse C1
Effizienz D
Nasshaftung B
Rollgeräusch (dB) 73
Rollgeräusch (Klasse) B
3PMSF Nein
Dimension
Breite 275
Höhe 30
Bauart R
Zoll 21
Lastindex 98 (bis 750 kg)
Geschwindigkeitsindex Y (bis 300 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 300 km/h
Gewicht 10,19 kg
Das neue EU-Reifenlabel

Seit dem 1. Mai 2021 gilt die neue Kennzeichenverordnung (EU) 2020/740 für Reifen. Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung, externes Rollgeräusch, Wintereignung bei Winter- und Ganzjahresreifen und verweist über einen QR Code auf die genauen Herstellerspezifikationen in der EU-Produktdatenbank EPREL.

Es ist für PKW-, Leicht-LKW-, Bus- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend, die ab dem 1. Mai 2021 produziert wurden. Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Das EU-Label dient als Orientierung für den Reifenkauf, denn Effizienz und Nasshaftung sind wichtige Kriterien für Reifen. Andere ebenfalls wichtige Kriterien wie Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Risiko in unterschiedlichen Fahrmanövern oder auch Verschleiß werden nicht aufgeführt. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

QR-Code für den Zugang zur EU-Produktdatenbank EPREL
Mit dem in der oberen rechten Ecke stehenden QR-Code gelangt man zum Eintrag des betreffenden Reifens in der EU-Produktdatenbank EPREL. Reifenhersteller tragen in dieser Datenbank Werte für das entsprechende Produkt ein, die der Verbraucher darüber abrufen kann. Neben der genauen Spezifikation, wie Dimension, Last- und Speedindex, stehen dort auch die EU-Labelwerte, Produktionsstart und gegebenenfalls –Ende.
Die Bestandteile des EU-Labels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das externe Rollgeräusch orientiert sich an EU-Grenzwerten.
Symbole für die Wintereignung bei Winter- und Ganzjahresreifen
Das EU-Label bildet bei Winter- und Ganzjahresreifen zwei mögliche Symbole ab. Das Schneeflockensymbol (auch 3PMSF oder alpines Symbol genannt) gibt Auskunft über die Schneegriffigkeit eines Reifens. Das Eissymbol (auch Eisgriffigkeits-Piktogramm) gibt Auskunft über die Eisgriffigkeit. Reifen mit den Symbolen erfüllen von der EU definierte Mindestkennwerte beim Fahren auf Schnee bzw. Eis. In Deutschland muss ein Winter- und Ganzjahresreifen das Schneeflockensymbol tragen.

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Testberichte

Testberichte zu: Continental ContiSportContact 5P 275/30 R21 98Y (1-3 von 4

Auto Bild Sportscars

Auto Bild Sportscars: Sommerreifentest 2015

(Ausgabe 04/2015)

Fazit: "gut"

Platz 5 von 7

Getesteter Reifen:Continental ContiSportContact 5P 255/35R19 96Y

  • "Premiumreifen mit befriedigenden Handlingeigenschaften und leicht verzögertem Einlenkverhalten auf trockener Piste. Deutlich untersteuerndes Fahrverhalten bei Nässe mit nur durchschnittlichen Verzögerungswerten." - Kapiteldurchschnittsnoten: Nässe: 2-; Trockenheit: 2.

zum Test

Sport Auto

Sport Auto: PKW-Sommerreifentest 2015 (235/35R19)

(Ausgabe 04/2015)

Fazit: "empfehlenswert"

Platz 2 von 7

Getesteter Reifen:Continental ContiSportContact 5P 235/35R19 91Y

  • Auf Nässe überdurchschnittliche Brems- und Aquaplaning-Eigenschaften
  • Hohe Verlässlichkeit und Präzision bei leichter Untersteuertendenz
  • Kalkulierbare Lastwechselreaktion
  • Sehr schnell mit vorbildlich ausgewogenem, fahrstabilem und präzisem Handling auf trockenem Asphalt
  • Ordentlicher Abrollkomfort
  • Etwas erhöhter Rollwiderstand
  • Lauteres Abrollgeräusch
  • Kapitelwertung Nässe: 9,0 von 10 Punkten; Kapitelwertung Trocken: 9,0 von 10 Punkten; Kapitelwertung Umwelt: 7,0 von 10 Punkten; Gesamtwertung: 8,8 von 10 Punkten.

zum Test

Auto Bild Sportscars

Auto Bild Sportscars: Sommerreifentest 2014

(Ausgabe 03/2014)

Fazit: "vorbildlich"

Platz 1 von 6

Getesteter Reifen:Continental ContiSportContact 5P 255/40R19 ZR

  • Spitzenreifen ohne Fehl und Tadel
  • Überzeugend sportliche Handlingqualitäten unter allen Witterungsbedingungen
  • Präzises Lenkansprechen
  • Gute Aquaplaningeigenschaften
  • Kurze Trockenbremswege
  • Leicht erhöhtes Abrollgeräusch
  • Kapiteldurchschnittsnoten: Nass: 2+; Trocken: 1-.

zum Test

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Kundenbewertung

Kundenbewertungen für Continental ContiSportContact 5P FR XL RO1 275/30 R21 98 Y

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