Continental ContiEcoContact 5 (MO) 215/65 R17 99V

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Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.
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Produkt-Steckbrief
Hersteller Continental
Herstellerkategorie Premiumreifen
Modellname ContiEcoContact 5
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp PKW
Dimension 215/65 R17
Lastindex 99 (bis 775 kg)
Geschwindigkeitsindex V (bis 240 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Nein
Empfohlen für Mercedes
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Produktbeschreibung

Umweltfreundlich gut unterwegs

Die Ingenieure von Continental haben bei der Entwicklung des ContiEcoContact 5 vor allem am Rollwiderstand gearbeitet. Damit dieser möglichst niedrig ist, hat der Reifen sehr schmale Rillen im Schulterbereich. Diese verformen sich unter Druck kaum, da sie sich gegenseitig abstützen. Die Lauffläche bleibt stabil und der Abrieb verringert sich. So fahren Sie nicht nur spritsparender, sondern schonen gleichzeitig die Umwelt. Laut Continental konnte der Rollwiderstand im Vergleich zum Vorgängermodell ContiEcoContact 3 um 20 % gesenkt werden.

Besser bremsen bei jedem Sommerwetter

Für eine verstärkte Bremsleistung auf nasser Fahrbahn verfügt der Continental über eine spezielle Gummimischung mit Silica (Siliciumdioxid). Diese chemische Verbindung ermöglicht, dass sich der Reifen mit der Fahrbahn verzahnt und so eine erhöhte Haftung aufweist – egal bei welchem Sommerwetter.

Verstärkter Wulst für mehr Stabilität

Der Wulst ist die Verbindung des Reifens mit der Felge. Je stärker diese Verbindung ist, desto mehr profitiert die Fahrstabilität des Fahrzeugs davon. Beim ContiEcoContact 5 wurden zusätzliche Wulstverstärker eingebaut, die zusammen mit einer flexiblen Seitenwand helfen, zum Beispiel Lenkbewegungen präzise zu übertragen. So können Sie vor allem bei trockener Straße sportlich-dynamisch fahren – Ihr Reifen ist dabei.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Continental
Herstellerkategorie Premiumreifen
Modellname ContiEcoContact 5
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp PKW
EU-Label
Fahrzeugklasse C1
Effizienz B
Nasshaftung A
Rollgeräusch (dB) 71
Rollgeräusch (Klasse) 2
Dimension
Breite 215
Höhe 65
Bauart R
Zoll 17
Lastindex 99 (bis 775 kg)
Geschwindigkeitsindex V (bis 240 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 240 km/h
Gewicht 10,625 kg
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Nein
Empfohlen für Mercedes
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Reifenlabel

Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.

Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.

Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in sieben Klassen: von A (bester Wert) bis G (schlechtester Wert), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis G (längster Bremsweg), wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in 3 Kategorien aufgeteilt, die als Schallwellen dargestellt werden. Je weniger Schallwellen schwarz markiert sind, desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

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Testberichte zu: Continental ContiEcoContact 5 215/65 R17 99V (1-3 von 9

ADAC

Reifen im ADAC-Test 03/2015: Sommerreifen 205/55 R16 V

(03/2015)

Fazit: "befriedigend" (3,2)

Platz 14 von 19

Getesteter Reifen: Continental ContiEcoContact 5 205/55R16 91V

  • Gut auf trockener Fahrbahn
  • Relativ geringer Spritverbrauch und Verschleiß
  • Bestnote beim Geräusch
  • Relativ schwach auf Nässe
  • "Einen nennenswerten Vorteil gegenüber dem ContiPremiumContact 5 zeigt der ContiEcoContact 5, der im Verschleiß relativ gut abschneidet."

zum Test

Konsument

Konsument: Pkw-Sommerreifen 2015 (205/55R16 V )

(Ausgabe 03/2015)

Fazit: "durchschnittlich" (47 von 100 Punkten)

Platz 14 von 19

Getesteter Reifen: Continental ContiEcoContact 5 205/55R16 V

  • Nasse Fahrbahn: durchschnittlich; Trockene Fahrbahn: gut; Verschleißfestigkeit: gut; Kraftstoffverbrauch: gut; Geräusch: gut; Schnelllaufprüfung: bestanden.

zum Test

Stiftung Warentest

Stiftung Warentest: PKW-Sommerreifentest 2015 (205/55R16 V)

(02/2015)

Fazit: "befriedigend" (3,2)

Platz 14 von 19

Getesteter Reifen: Continental ContiEcoContact 5 205/55R16 91V

  • Nasse Fahrbahn: befriedigend (3,2); Trockene Fahrbahn: gut (1,8); Verschleißfestigkeit: gut (1,8); Kraftstoffverbrauch: gut (1,9); Geräusch: gut (2,4); Schnelllaufprüfung bestanden

zum Test

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