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BridgestoneDuravis R 410(RF) 185/65 R15 92T

CHECK24 Note / Redaktionsmeinung

1,0Notesehr gut
Der Bridgestone Duravis R 410 ist ein sehr ausgewogener Sommerreifen mit guten Fahreigenschaften bei Trockenheit und Nässe. Auch die hohen Aquaplaning... weiter lesen
Produkt-Steckbrief
HerstellerBridgestone
HerstellerkategoriePremiumreifen
ModellnameDuravis R 410
VerwendungSommerreifen
FahrzeugtypPKW
Dimension185/65 R15
Lastindex92 (bis 630 kg)
GeschwindigkeitsindexT (bis 190 km/h)
FelgenschutzNein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal)Nein
Verstärkter ReifenJa (RF)
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Produktbeschreibung

Sommerregen trotzen

Der Bridgestone Duravis R 410 ist ein verlässlicher Sommerreifen. Bei Regen ist es besonders wichtig, dass Wasser schnell aus der Aufstandsfläche abgeleitet wird. Dafür besitzt das Profil des Duravis R 410 breite umlaufende Längsrillen. Sie nehmen Wasser von der Fahrbahn auf und leiten es seitlich aus dem Reifen. Das senkt das Aquaplaning-Risiko und erhöht die Nasshaftung.

Ausgewogene Fahrstabilität

Auf trockenen Straßen zeigt der Bridgestone, was in ihm steckt. Der ausgewogene Pneu besitzt sehr robuste Schulterblöcke. Durch sie glänzt er mit hoher Fahrstabilität – vor allem in der Kurve. Die durchgehende Mittelrippe überträgt Lenkbefehle präzise und erhöht die Traktion (Kraftübertragung des Motors). Das spüren Sie beim Anfahren, Beschleunigen und Bremsen.

Haltbarkeit dank geringem Abrieb

Der Bridgestone Duravis R 410 wurde mit einer sehr haltbaren Gummimischung gefertigt. Diese – zusammen mit der speziellen Anordnung der Profilblöcke – senkt den Abrieb stark. Das sorgt für ein langes Reifenleben. So begleitet Sie dieser Bridgestone durch viele Sommer.

Produktdetails

Generelle Merkmale
HerstellerBridgestone
HerstellerkategoriePremiumreifen
ModellnameDuravis R 410
VerwendungSommerreifen
FahrzeugtypPKW
EU-Label
FahrzeugklasseC1
EffizienzE
NasshaftungE
Rollgeräusch (dB)70
Rollgeräusch (Klasse)2
Dimension
Breite185
Höhe65
BauartR
Zoll15
Lastindex92 (bis 630 kg)
GeschwindigkeitsindexT (bis 190 km/h)
Höchstgeschwindigkeit190km/h
Gewicht7,366kg
Weitere Eigenschaften
FelgenschutzNein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal)Nein
Verstärkter ReifenJa (RF)
ZustandNeureifen

EU-Reifenlabel

Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.

Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.

Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in sieben Klassen: von A (bester Wert) bis G (schlechtester Wert), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis G (längster Bremsweg), wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.

Externes Rollgeräusch

Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in 3 Kategorien aufgeteilt, die als Schallwellen dargestellt werden. Je weniger Schallwellen schwarz markiert sind, desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

Testberichte

Redaktionsmeinung zu: Bridgestone Duravis R 410

CHECK24 Redaktion

(05/2016)

"sehr gut" (1,0)

100 von 100 Punkte

Redaktionsmeinung zu: Bridgestone Duravis R 410

Der Bridgestone Duravis R 410 ist ein sehr ausgewogener Sommerreifen mit guten Fahreigenschaften bei Trockenheit und Nässe. Auch die hohen Aquaplaning-Reserven sprechen für den Bridgestone. Das Reifenmodell wurde im Promobil-Sommerreifentest 2011 in der Dimension 215/65R16C 106/104T geprüft; hierbei wurde es Testsieger und mit der Note "sehr gut" ausgezeichnet.

Testberichte zu: Bridgestone Duravis R 410 (1 von 1

Promobil

Promobil: Transporter-Sommerreifentest 2011

(04/2011)

Fazit: "sehr gut" (9,0 von 10 Punkten)

Platz 1 von 6

Getesteter Reifen: Bridgestone Duravis R 410 215/65R16C 106/104 T

  • Sehr gut und harmonisch auf nasser und trockener Bahn
  • Hohe Sicherheitsreserven im Aquaplanung
  • Ausgewogene Fahrzeugbalance
  • Hoher Rollwiderstand
  • Lautes Abrollgeräusch

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