Barum Vanis (RF) 205/65 R15 99T

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Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.
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Produkt-Steckbrief
Hersteller Barum
Herstellerkategorie Markenreifen
Modellname Vanis
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp PKW
Dimension 205/65 R15
Lastindex 99 (bis 775 kg)
Geschwindigkeitsindex T (bis 190 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Ja (RF)
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Produktbeschreibung

Damit sind Ihre Lasten besser unterwegs

Der Barum Vanis ist für Transporter, Leicht-LKWs oder Vans gedacht. Er hat einen gleichmäßigeren Abrieb und ist dadurch wirtschaftlicher und länger haltbar. Das liegt an den sogenannten Puzzle-Blöcken auf der Lauffläche. Die Blöcke sind so angebracht, dass diese sich miteinander verkanten können. Zudem verbessern sie die Trockenbrems-Eigenschaften und das Handling.

Verbesserte Leistungen bei Nässe

Seine umlaufenden Rillen nehmen Wasser von der Fahrbahn auf und tragen es nach außen ab. Das erhöht die Nasshaftung und reduziert das Aquaplaning-Risiko. Zusätzlich befinden sich auf den Schulterblöcken und Mittelrippen Lamellen, die ebenfalls die Fahreigenschaften bei Nässe verbessern und Wasser aufnehmen. Sie erhöhen die Umsetzung der Motorleistung auf die Straße (Traktion).

Wirtschaftlicher und stabiler

Die Mittelrippen sind sehr robust und verbessern so die Stabilität bei höheren Geschwindigkeiten. Auch die Lenkpräzision und das Geradeaus-Fahren werden so verbessert. Durch die Lamellen auf den Rippen verringert sich zudem die externe Geräuschentwicklung. Der Rollwiderstand wird gesenkt und damit auch der Kraftstoffverbrauch. 

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Barum
Herstellerkategorie Markenreifen
Modellname Vanis
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp PKW
EU-Label
Fahrzeugklasse C1
Effizienz E
Nasshaftung C
Rollgeräusch (dB) 71
Rollgeräusch (Klasse) 2
Dimension
Breite 205
Höhe 65
Bauart R
Zoll 15
Lastindex 99 (bis 775 kg)
Geschwindigkeitsindex T (bis 190 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 190 km/h
Gewicht 9,58 kg
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Ja (RF)
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Reifenlabel

Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.

Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.

Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in sieben Klassen: von A (bester Wert) bis G (schlechtester Wert), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis G (längster Bremsweg), wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in 3 Kategorien aufgeteilt, die als Schallwellen dargestellt werden. Je weniger Schallwellen schwarz markiert sind, desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

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Wolfgang S.Verifizierter Kauf24.07.2018
Roland D.Verifizierter Kauf25.04.2018

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