Accelera Accelera Alpha (XL) 205/35 R18 81Y

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Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.
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Produkt-Steckbrief
Hersteller Accelera
Herstellerkategorie Budgetreifen
Modellname Accelera Alpha
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp PKW
Dimension 205/35 R18
Lastindex 81 (bis 462 kg)
Geschwindigkeitsindex Y (bis 300 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
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Produktbeschreibung

Stabil in Kurven

Der Accelera Alpha weist eine erhöhte Stabilität beim Kurvenfahren auf, da seine festen Schulterblöcke sich bei Lenkbewegungen kaum verformen.

Reduziertes Aquaplaning-Risiko

Die umlaufenden Rillen und der große Abstand zwischen den Profilblöcken reduzieren die Aquaplaning-Gefahr. Sie nehmen Wasser von der Fahrbahn auf und leiten es zur Seite ab. Das verbessert die Nasshaftung und die Bremsleistung auf nasser Straße.

Geringerer Abrieb

Seine Gummimischung wird auch bei hohen Temperaturen nicht zu weich. So können Sie mit hoher Geschwindigkeit fahren und der Accelera Alpha nutzt sich nicht so schnell ab.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Accelera
Herstellerkategorie Budgetreifen
Modellname Accelera Alpha
Verwendung Sommerreifen
Fahrzeugtyp PKW
EU-Label
Fahrzeugklasse C1
Effizienz G
Nasshaftung E
Rollgeräusch (dB) 74
Rollgeräusch (Klasse) 3
Dimension
Breite 205
Höhe 35
Bauart R
Zoll 18
Lastindex 81 (bis 462 kg)
Geschwindigkeitsindex Y (bis 300 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 300 km/h
Gewicht 8,6 kg
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Reifenlabel

Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.

Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.

Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in sieben Klassen: von A (bester Wert) bis G (schlechtester Wert), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis G (längster Bremsweg), wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in 3 Kategorien aufgeteilt, die als Schallwellen dargestellt werden. Je weniger Schallwellen schwarz markiert sind, desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

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