Toyo Celsius 165/60 R15 77H

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Der Toyo Celsius ist recht fahrsicher auf trockener Fahrbahn. Die Auto Zeitung hat das Modell in der Größe 205/55 R16 91H getestet; hierbei zeigte sich der Toyo leider auf Schnee und Nässe sehr früh an seinem Limit und landete so nur auf dem letzten Platz. weiterlesen

Produkt-Steckbrief
Hersteller Toyo
Herstellerkategorie Markenreifen
Modellname Celsius
Verwendung Ganzjahresreifen
Fahrzeugtyp PKW
Dimension 165/60 R15
Lastindex 77 (bis 412 kg)
Geschwindigkeitsindex H (bis 210 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Nein
Schneeflockensymbol (Wintereignung getestet) Ja
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Produktbeschreibung

Asymmetrische Lauffläche – Innenseite für Schnee-Traktion

Der Toyo Celsius besitzt ein asymmetrisches Reifenprofil mit besonderen Eigenschaften. Die Innenlauffläche ist mit vielen Lamellen ausgestattet, um die Traktion (Kraftübertragung des Motors) auf Schnee zu verbessern. Diese gezackten Einprägungen bilden bei der Schneefahrt kleine Griffkanten, die sich mit dem winterlichen Untergrund verzahnen. Das macht sich vor allem beim Anfahren, Bremsen und Beschleunigen bemerkbar.

Reifenaußenseite für Stabilität

Auf trockener Straße bietet die weniger ausgeprägte Außenseite Fahrstabilität. Die steifen Schulterblöcke verformen sich selbst bei starken Lenkbewegungen kaum, sodass Sie das ganze Jahr über gut unterwegs sind.

Effektive Wasserverdrängung

Bei Schneematsch oder Regenwasser auf der Straße kommen die breiten Rillen zum Einsatz. Sie sorgen für eine effektive Wasserverdrängung über die Reifenschultern und senken so das Aquaplaning-Risiko. Auch die Nasshaftung profitiert hiervon.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Toyo
Herstellerkategorie Markenreifen
Modellname Celsius
Verwendung Ganzjahresreifen
Fahrzeugtyp PKW
EU-Label
Fahrzeugklasse C1
Effizienz F
Nasshaftung C
Rollgeräusch (dB) 69
Rollgeräusch (Klasse) 2
Dimension
Breite 165
Höhe 60
Bauart R
Zoll 15
Lastindex 77 (bis 412 kg)
Geschwindigkeitsindex H (bis 210 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 210 km/h
Gewicht 6,78 kg
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Nein
M+S-Kennung (Matsch & Schnee) Ja
Schneeflockensymbol (Wintereignung getestet) Ja
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Reifenlabel

Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.

Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.

Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in sieben Klassen: von A (bester Wert) bis G (schlechtester Wert), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis G (längster Bremsweg), wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in 3 Kategorien aufgeteilt, die als Schallwellen dargestellt werden. Je weniger Schallwellen schwarz markiert sind, desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

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Testberichte

Redaktionsmeinung zu: Toyo Celsius 165/60 R15 77H

CHECK24 Redaktion

(Ausgabe 21/2017)

"ausreichend" (4,0)

40 von 100 Punkten

Redaktionsmeinung zu: Toyo Celsius

Der Toyo Celsius ist recht fahrsicher auf trockener Fahrbahn. Die Auto Zeitung hat das Modell in der Größe 205/55 R16 91H getestet; hierbei zeigte sich der Toyo leider auf Schnee und Nässe sehr früh an seinem Limit und landete so nur auf dem letzten Platz.

Testberichte zu: Toyo Celsius 165/60 R15 77H (1-2 von 3

Auto Bild Allrad

Auto Bild Allrad: Ganzjahresreifentest 2019 (235/65 R17)

(Ausgabe 12/2019)

Fazit: "befriedigend"

Platz 7 von 10

Getesteter Reifen: Toyo Celsius 235/65 R17 108V

  • Allwetterprofil mit guten Schneequalitäten
  • Mäßiger Grip und untersteuerendes Fahrverhalten auf nasser und trockener Strecke
  • Verzögertes Lenkansprechen
  • Erhöhter Rollwiderstand
  • Kapiteldurchschnittsnoten: Schnee: 2+; Nässe: 3; Trockenheit: 3+. [Anm. d Red.: Abwertung durch Einzelnoten im den Kapiteln Nässe und Trockenheit]

zum Test

Auto Motor Sport

Auto Motor Sport: Ganzjahresreifentest 2018 (225/45 R17 V/Y)

(Ausgabe 20/2018)

Fazit: "bedingt empfehlenswert" - 6,6 von 10 Punkten

Platz 7 von 7

Getesteter Reifen: Toyo Celsius 225/45 R17 94V

  • Stabiles und ausgewogenes Fahrverhalten auf Schnee
  • Sicher und leicht untersteuernd auf trockenen Straßen
  • Einschränkungen in der Seitenführung und Übersteuer-Tendenz nass
  • Kapitelnoten: Schnee: 7,8 von 10 Punkten; Nass: 6,1 von 10 Punkten; Trocken: 7,2 von 10 Punkten; Umweltwertung: 5,9 von 10 Punkten. Ausgewogener Ganzjahresreifen.

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