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Pirelli Cinturato All Season 155/70 R19 84 T

Bestsellerin PKW Premium-Ganzjahresreifen 155/70 R19
Dieses Reifenmodell ist in 17 weiteren Größen verfügbar - andere Größen anzeigen

CHECK24 Note / Redaktionsmeinung

3,2Notebefriedigend

Der Pirelli Cinturato All Season bietet gute Eigenschaften im Bereich Aquaplaning längs. Das Reifenmodell wurde unter anderem im PKW-Ganzjahresreifentest 2017 der Auto Bild in der Dimension 185/65 R15 88H geprüft; hierbei wurde es im Neuzustand, mit 4 mm Profiltiefe und mit 2 mm Profiltiefe getestet. Im Neuzustand zeigt das Reifenmodell durchwegs ordentliche Leistungen und erhielt das Urteil "befriedigend". Leider nimmt die Leistung ab 4 mm doch stark ab, weswegen es im Langzeittest das Urteil "bedingt empfehlenswert" erreichte. weiterlesen

Produkt-Steckbrief
Hersteller Pirelli
Herstellerkategorie Premiumreifen
Modellname Cinturato All Season
Verwendung Ganzjahresreifen
Fahrzeugtyp PKW
Dimension 155/70 R19
Lastindex 84 (bis 500 kg)
Geschwindigkeitsindex T (bis 190 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Nein
Runflat Nein
Seal Nein
Verstärkter Reifen Nein
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Produktbeschreibung
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Verbesserte Fahreigenschaften und verkürzte Bremswege dank Lamellen

Durch die Lamellen im Profil des Pirelli Cinturato All Season hat er 2 Vorteile. Zum einen verbessern sich die Fahreigenschaften, da sich die Lamellen mit dem Untergrund verzahnen. Zum anderen bewirkt diese Verzahnung auch kürzere Bremswege.

Bild

Wasserableitung aus dem Profil

Das laufrichtungsgebundene Profil des Pirelli ist gegen Aquaplaning und auf bessere Schnee-Traktion ausgelegt. Die breiten Längsrillen erfüllen 2 Zwecke: Bei Nässe nehmen sie Wasser auf und leiten es seitlich ab. Dadurch ist weniger Wasser zwischen Reifen und Fahrbahn und das Aquaplaning-Risiko sinkt. Im Winter nehmen sie Schnee auf, welcher sich mit Schnee auf der Fahrbahn verzahnt. Dadurch ergibt sich eine bessere Traktion, also Übertragung der Motorkraft in Bewegung.

Bild

Silica für niedrige Temperaturen

Damit der Pirelli auch bei niedrigen Temperaturen flexibel bleibt, beinhaltet er die chemische Verbindung Silica (Siliciumdioxid) in der Laufflächenmischung. Das verleiht ihm eine bessere Haftung bei niedrigen Temperaturen.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Pirelli
Herstellerkategorie Premiumreifen
Modellname Cinturato All Season
Verwendung Ganzjahresreifen
Fahrzeugtyp PKW
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Nein
Runflat Nein
Seal Nein
Verstärkter Reifen Nein
M+S-Kennung (Matsch & Schnee) Ja
Schneeflockensymbol (Wintereignung getestet) Ja
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Label ab 01.05.2021
Fahrzeugklasse C1
Effizienz C
Nasshaftung B
Rollgeräusch (dB) 71
Rollgeräusch (Klasse) B
3PMSF Ja
Dimension
Breite 155
Höhe 70
Bauart R
Zoll 19
Lastindex 84 (bis 500 kg)
Geschwindigkeitsindex T (bis 190 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 190 km/h
Gewicht 7,16 kg
Das neue EU-Reifenlabel

Seit dem 1. Mai 2021 gilt die neue Kennzeichenverordnung (EU) 2020/740 für Reifen. Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung, externes Rollgeräusch, Wintereignung bei Winter- und Ganzjahresreifen und verweist über einen QR Code auf die genauen Herstellerspezifikationen in der EU-Produktdatenbank EPREL.

Es ist für PKW-, Leicht-LKW-, Bus- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend, die ab dem 1. Mai 2021 produziert wurden. Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Das EU-Label dient als Orientierung für den Reifenkauf, denn Effizienz und Nasshaftung sind wichtige Kriterien für Reifen. Andere ebenfalls wichtige Kriterien wie Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Risiko in unterschiedlichen Fahrmanövern oder auch Verschleiß werden nicht aufgeführt. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

QR-Code für den Zugang zur EU-Produktdatenbank EPREL
Mit dem in der oberen rechten Ecke stehenden QR-Code gelangt man zum Eintrag des betreffenden Reifens in der EU-Produktdatenbank EPREL. Reifenhersteller tragen in dieser Datenbank Werte für das entsprechende Produkt ein, die der Verbraucher darüber abrufen kann. Neben der genauen Spezifikation, wie Dimension, Last- und Speedindex, stehen dort auch die EU-Labelwerte, Produktionsstart und gegebenenfalls –Ende.
Die Bestandteile des EU-Labels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das externe Rollgeräusch orientiert sich an EU-Grenzwerten.
Symbole für die Wintereignung bei Winter- und Ganzjahresreifen
Das EU-Label bildet bei Winter- und Ganzjahresreifen zwei mögliche Symbole ab. Das Schneeflockensymbol (auch 3PMSF oder alpines Symbol genannt) gibt Auskunft über die Schneegriffigkeit eines Reifens. Das Eissymbol (auch Eisgriffigkeits-Piktogramm) gibt Auskunft über die Eisgriffigkeit. Reifen mit den Symbolen erfüllen von der EU definierte Mindestkennwerte beim Fahren auf Schnee bzw. Eis. In Deutschland muss ein Winter- und Ganzjahresreifen das Schneeflockensymbol tragen.

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Testberichte

Redaktionsmeinung zu: Pirelli Cinturato All Season 155/70 R19 84T

CHECK24 Redaktion

(07/2017)

"befriedigend" (3,2)

57 von 100 Punkten

Redaktionsmeinung zu: Pirelli Cinturato All Season

Der Pirelli Cinturato All Season bietet gute Eigenschaften im Bereich Aquaplaning längs. Das Reifenmodell wurde unter anderem im PKW-Ganzjahresreifentest 2017 der Auto Bild in der Dimension 185/65 R15 88H geprüft; hierbei wurde es im Neuzustand, mit 4 mm Profiltiefe und mit 2 mm Profiltiefe getestet. Im Neuzustand zeigt das Reifenmodell durchwegs ordentliche Leistungen und erhielt das Urteil "befriedigend". Leider nimmt die Leistung ab 4 mm doch stark ab, weswegen es im Langzeittest das Urteil "bedingt empfehlenswert" erreichte.

Testberichte zu: Pirelli Cinturato All Season 155/70 R19 84T (1-2 von 11

Auto Bild

Auto Bild Ganzjahresreifentest 2020 (205/55 R16 V)

(Ausgabe 39/2020)

Fazit: "befriedigend"

Platz 12 von 14

Getesteter Reifen:Pirelli Cinturato AllSeason 205/55 R16 94V

  • Gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning
  • Kurze Trockenbremswege
  • Hohe Laufleistung
  • Kraftstoffsparender Rollwiderstand
  • Verlängerte Bremswege und untersteuerndes Fahrverhalten auf Schnee und Eis
  • Kapiteldurchschnittsnoten: Schnee: 3+; Nass: 2; Trocken: 2+; Kosten: 2+. [Anm. d. Red.: Abwertung durch Kapitelnote Schnee]

zum Test

Auto Bild

Auto Bild: Ganzjahresreifentest 2017 (185/65 R15)

(Ausgabe 47/2017)

Fazit: "bedingt empfehlenswert"

Platz 3 von 6

Getesteter Reifen:Pirelli Cinturato All Season 185/65 R15 88H

  • "Nur im Neuzustand ordentliche Leistung auf Schnee und guter Grip bei Nässe. Die Winterqualitäten rutschen bei 4 mm Restprofil aber in den roten Bereich. Im Kostenkapitel kann er mit seiner zu niedrigen Laufleistung und dem hohen Rollwiderstand keine Pluspunkte sammeln." Bewertung im Neuzustand: "befriedigend"

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