Nankang N 607 AS Plus (XL) 165/60 R15 81H

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Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.
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Produkt-Steckbrief
Hersteller Nankang
Herstellerkategorie Budgetreifen
Modellname N 607 AS Plus
Verwendung Ganzjahresreifen
Fahrzeugtyp PKW
Dimension 165/60 R15
Lastindex 81 (bis 462 kg)
Geschwindigkeitsindex H (bis 210 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
Schneeflockensymbol (Wintereignung getestet) Ja
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Produktbeschreibung

Mit Haftung durch den Winter

Um in der kalten Jahreszeit von einer erhöhten Haftung zu profitieren, ist der Nankang N 607 AS Plus mit Lamellen versehen. Diese können viel Schnee aufnehmen, der sich dann mit verschneiter Straße verzahnt. Das verbessert die Traktion (Kraftübertragung des Motors) und macht sich vor allem beim Anfahren, Beschleunigen und Bremsen bemerkbar.

Fahrtstabilität bei Trockenheit

Auf trockenem Untergrund kommen dem Nankang die festen Schulterblöcke zugute. Diese verformen sich auch bei starken Lenkbewegungen kaum, sodass die Fahrstabilität besonders in Kurven von dieser Eigenschaft profitiert.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Nankang
Herstellerkategorie Budgetreifen
Modellname N 607 AS Plus
Verwendung Ganzjahresreifen
Fahrzeugtyp PKW
EU-Label
Fahrzeugklasse C1
Effizienz E
Nasshaftung C
Rollgeräusch (dB) 71
Rollgeräusch (Klasse) 2
Dimension
Breite 165
Höhe 60
Bauart R
Zoll 15
Lastindex 81 (bis 462 kg)
Geschwindigkeitsindex H (bis 210 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 210 km/h
Gewicht 7 kg
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
M+S-Kennung (Matsch & Schnee) Ja
Schneeflockensymbol (Wintereignung getestet) Ja
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Reifenlabel

Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.

Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.

Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in sieben Klassen: von A (bester Wert) bis G (schlechtester Wert), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis G (längster Bremsweg), wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in 3 Kategorien aufgeteilt, die als Schallwellen dargestellt werden. Je weniger Schallwellen schwarz markiert sind, desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

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Testberichte

Testberichte zu: Nankang N 607 AS Plus 165/60 R15 81H (1 von 1) 

Auto Bild

Auto Bild: PKW-Ganzjahresreifen 2015

(Ausgabe 39/2015)

Fazit: "nicht empfehlenswert"

Platz 10 von 10

Getesteter Reifen: Nankang N 607 Plus 195/65R15 95V

  • Überzeugende Winterqualitäten
  • Kritisches Fahrverhalten auf nasser Piste und bei Aquaplaning
  • Dramatisch verlängerte Nassbremswege
  • Geringe Laufleistung
  • Kapiteldurchschnittsnoten: Schnee: 1-; Nass: 5; Trocken: 2-; Kosten: 4+.

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