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Nankang Cross Seasons AW 6 175/70 R13 82 T

Dieses Reifenmodell ist in 78 weiteren Größen verfügbar - andere Größen anzeigen

CHECK24 Note / Redaktionsmeinung

5,0Notemangelhaft

Der Nankang Cross Seasons AW6 ist ein Ganzjahresreifen mit guter Schnee-Performance. Das Reifenmodell wurde im Auto Bild Allrad Ganzjahresreifentest 2019 in der Dimension 235/65 R17 108V getestet; hierbei zeigten sich massive Schwächen auf nasser und trockener Fahrbahn, sodass es das Fazit "nicht empfehlenswert" erhielt. weiterlesen

Produkt-Steckbrief
Hersteller Nankang
Herstellerkategorie Budgetreifen
Modellname Cross Seasons AW 6
Verwendung Ganzjahresreifen
Fahrzeugtyp PKW
Dimension 175/70 R13
Lastindex 82 (bis 475 kg)
Geschwindigkeitsindex T (bis 190 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Nein
Runflat Nein
Seal Nein
Verstärkter Reifen Nein
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Produktbeschreibung

Guter Fahrkomfort - auch bei schlechtem Wetter

Das Profil des Nankang Cross Seasons AW 6 mit Mittelrille begünstigt eine schnelle Wasserableitung. Dieses fließt über die Kanäle zwischen den Schulterblöcken nach außen ab. Auch bei Schneematsch kommt diese Eigenschaft zum Einsatz. Die innovative Gummimischung steigert zusätzlich die Performance bei Nässe. Die Profilblöcke in fünf verschiedenen Variationen sind so angeordnet, dass das Abrollgeräusch sinkt. Somit erleben Sie ein angenehmes Fahrgefühl mit dem Nankang.

Bereit für die kalte Jahreszeit

Auf vereisten oder verschneiten Straßen rufen die 3D-Lamellen des Ganzjahresreifens einen Verzahnungseffekt hervor. So erhöht sich der Grip bei winterlichen Bedingungen. Außerdem unterstützen die Lamellen die Profilfestigkeit. Dadurch verbessert sich das Handling – sogar bei Schnee und Eis.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Nankang
Herstellerkategorie Budgetreifen
Modellname Cross Seasons AW 6
Verwendung Ganzjahresreifen
Fahrzeugtyp PKW
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Nein
Runflat Nein
Seal Nein
Verstärkter Reifen Nein
M+S-Kennung (Matsch & Schnee) Ja
Schneeflockensymbol (Wintereignung getestet) Ja
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Label ab 01.05.2021
Fahrzeugklasse C1
Effizienz D
Nasshaftung C
Rollgeräusch (dB) 70
Rollgeräusch (Klasse) B
3PMSF Ja
Dimension
Breite 175
Höhe 70
Bauart R
Zoll 13
Lastindex 82 (bis 475 kg)
Geschwindigkeitsindex T (bis 190 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 190 km/h
Das neue EU-Reifenlabel

Seit dem 1. Mai 2021 gilt die neue Kennzeichenverordnung (EU) 2020/740 für Reifen. Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung, externes Rollgeräusch, Wintereignung bei Winter- und Ganzjahresreifen und verweist über einen QR Code auf die genauen Herstellerspezifikationen in der EU-Produktdatenbank EPREL.

Es ist für PKW-, Leicht-LKW-, Bus- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend, die ab dem 1. Mai 2021 produziert wurden. Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Das EU-Label dient als Orientierung für den Reifenkauf, denn Effizienz und Nasshaftung sind wichtige Kriterien für Reifen. Andere ebenfalls wichtige Kriterien wie Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Risiko in unterschiedlichen Fahrmanövern oder auch Verschleiß werden nicht aufgeführt. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

QR-Code für den Zugang zur EU-Produktdatenbank EPREL
Mit dem in der oberen rechten Ecke stehenden QR-Code gelangt man zum Eintrag des betreffenden Reifens in der EU-Produktdatenbank EPREL. Reifenhersteller tragen in dieser Datenbank Werte für das entsprechende Produkt ein, die der Verbraucher darüber abrufen kann. Neben der genauen Spezifikation, wie Dimension, Last- und Speedindex, stehen dort auch die EU-Labelwerte, Produktionsstart und gegebenenfalls –Ende.
Die Bestandteile des EU-Labels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das externe Rollgeräusch orientiert sich an EU-Grenzwerten.
Symbole für die Wintereignung bei Winter- und Ganzjahresreifen
Das EU-Label bildet bei Winter- und Ganzjahresreifen zwei mögliche Symbole ab. Das Schneeflockensymbol (auch 3PMSF oder alpines Symbol genannt) gibt Auskunft über die Schneegriffigkeit eines Reifens. Das Eissymbol (auch Eisgriffigkeits-Piktogramm) gibt Auskunft über die Eisgriffigkeit. Reifen mit den Symbolen erfüllen von der EU definierte Mindestkennwerte beim Fahren auf Schnee bzw. Eis. In Deutschland muss ein Winter- und Ganzjahresreifen das Schneeflockensymbol tragen.

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Testberichte

Redaktionsmeinung zu: Nankang Cross Seasons AW 6 175/70 R13 82T

CHECK24 Redaktion

(10/2019)

"mangelhaft" (5,0)

20 von 100 Punkten

Redaktionsmeinung zu: Nankang Cross Seasons AW6

Der Nankang Cross Seasons AW6 ist ein Ganzjahresreifen mit guter Schnee-Performance. Das Reifenmodell wurde im Auto Bild Allrad Ganzjahresreifentest 2019 in der Dimension 235/65 R17 108V getestet; hierbei zeigten sich massive Schwächen auf nasser und trockener Fahrbahn, sodass es das Fazit "nicht empfehlenswert" erhielt.

Testberichte zu: Nankang Cross Seasons AW 6 175/70 R13 82T (1-2 von 2

Auto Bild Allrad

Auto Bild Allrad Ganzjahresreifentest 2020 (215/60 R16 99V)

(Ausgabe 12/2020)

Fazit: "nicht empfehlenswert"

Platz 11 von 11

Getesteter Reifen:Nankang Cross Seasons AW6 215/60 R16 99V

  • Sehr gute Wintereigenschaften
  • Günstiger Preis
  • Eingeschränkter Grip auf nasser Strecke
  • Verzögerte Lenkansprache
  • Untersteuerndes Nass- und Trockenhandling
  • Gefährlich verlängerte Nassbremswege
  • Kapiteldurchschnittsnoten: Schnee: 1-; Nass: 4+; Trockenheit: 3+. [Anm. d Red.: Abwertung durch Kapitelnoten Nass und Trocken]

zum Test

Auto Bild Allrad

Auto Bild Allrad: Ganzjahresreifentest 2019 (235/65 R17)

(Ausgabe 12/2019)

Fazit: "nicht empfehlenswert"

Platz 9 von 10

Getesteter Reifen:Nankang Cross Seasons AW6 235/65 R17 108V

  • Gute Schnee-Performance
  • Günstiger Preis
  • Eingeschränkter Grip auf nasser und trockener Piste
  • Gefährlich verlängerte Nassbremswege
  • Schwammiges Nass- und Trocken-Handling
  • Kapiteldurchschnittsnoten: Schnee: 2+; Nässe: 4; Trockenheit: 3+. [Anm. d Red.: Abwertung durch Einzelnoten im den Kapiteln Nässe und Trockenheit]

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