
Michelin Crossclimate Plus (EL) 225/40 R18 92 Y
CHECK24 Note / Redaktionsmeinung

Der Michelin Crossclimate Plus bringt Sie gut durch das ganze Jahr. Dank seines ausgeklügelten Profils ist der Allrounder sowohl auf Nässe als auch auf trockener Straße dynamisch unterwegs. Auch seine Wirtschaftlichkeit kann sich sehen lassen. Das Reifenmodell wurde unter anderem im Ganzjahresreifentest der Sport Auto 2020 in der Dimension 225/45 R18 95Y getestet; hierbei zeigte es sehr gute Leistungen bei der Winter-Performance und beim präzisen Kurvenfahren bei nassen und trockenen Straßen. Es gab auch leichte Schwächen beim Aquaplaning und Schnee, die insgesamt aber nicht ins Gewicht fielen, und so gab es das Urteil "sehr gut". weiterlesen
Produkt-Steckbrief | |
---|---|
Hersteller | Michelin |
Herstellerkategorie | Premiumreifen |
Modellname | Crossclimate Plus |
Verwendung | Ganzjahresreifen |
Fahrzeugtyp | PKW |
Dimension | 225/40 R18 |
Lastindex | 92 (bis 630 kg) |
Geschwindigkeitsindex | Y (bis 300 km/h) |
Zustand | Fabrikneuer Reifen |
Felgenschutz | Nein |
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) | Nein |
Verstärkter Reifen | Ja (EL) |
Schneeflockensymbol (Wintereignung getestet) | Ja |
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Nirgendwo Günstiger Garantie
V-Profil und Lamellen im WinterMit dem Michelin CrossClimate Plus ist Ihr Fahrzeug für jede Wetterlage gerüstet. Auf schneebedeckten Straßen bieten die V-Rillen zusammen mit den Lamellen eine gute Traktion (Kraftübertragung des Motors). Der Reifen hält den Schnee beim Fahren im ausgeprägten Profil, um sich dann mit dem verschneiten Untergrund zu verzahnen. Denn hierbei gilt: Schnee auf Schnee haftet am besten. Das macht sich vor allem bei Brems- und Beschleunigungsvorgängen bemerkbar und Sie kommen gut durch die kalte Jahreszeit. Stabil bei Trockenheit – langes ReifenlebenDas Reifenmodell hat besonders steife Außenschultern mit starren Profilblöcken. Diese verformen sich selbst bei starken Lenkbewegungen kaum und verbessern so die Fahrstabilität bei Trockenheit. Auch die Laufleistung wird durch das besonders feste Profil gesteigert. Durch die reduzierte Abnutzung verlängert sich die Lebensdauer des Michelin und Sie schonen Ihren Geldbeutel. Gutes Nass-HandlingWenn die Straße nass ist, egal ob von Regenwasser oder Schneematsch, sorgt der Michelin CrossClimate Plus für eine effektive Wasserverdrängung. Die speziellen Rillen nehmen Wasser auf und leiten es über die Reifenseiten ab. Das reduziert das Aquaplaning-Risiko und verkürzt den Nassbremsweg. Komfortabel ans ZielFür ein angenehmes Fahrgefühl kommt dem Michelin die innovative Anordnung der Schulterblöcke zugute. Durch die versetzen Profilblöcke wird das externe Rollgeräusch gesenkt und Sie erleben eine komfortable Fahrt – egal bei welchen Straßen- und Wetterbedingungen. |
Produktdetails
Generelle Merkmale | |
---|---|
Hersteller | Michelin |
Herstellerkategorie | Premiumreifen |
Modellname | Crossclimate Plus |
Verwendung | Ganzjahresreifen |
Fahrzeugtyp | PKW |
EU-Label | |
---|---|
Fahrzeugklasse | C1 |
Effizienz | C |
Nasshaftung | B |
Rollgeräusch (dB) | 69 |
Rollgeräusch (Klasse) | 1 |
Dimension | |
---|---|
Breite | 225 |
Höhe | 40 |
Bauart | R |
Zoll | 18 |
Lastindex | 92 (bis 630 kg) |
Geschwindigkeitsindex | Y (bis 300 km/h) |
Höchstgeschwindigkeit | 300 km/h |
Gewicht | 10,298 kg |
Weitere Eigenschaften | |
---|---|
Felgenschutz | Nein |
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) | Nein |
Verstärkter Reifen | Ja (EL) |
M+S-Kennung (Matsch & Schnee) | Ja |
Schneeflockensymbol (Wintereignung getestet) | Ja |
Zustand | Fabrikneuer Reifen |
Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.
Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.
Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.
Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

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Testberichte
Redaktionsmeinung zu: Michelin Crossclimate Plus 225/40 R18 92Y
![]() (10/2020) | "gut" (2,0) 81 von 100 Punkten | Redaktionsmeinung zu: Michelin Crossclimate Plus Der Michelin Crossclimate Plus bringt Sie gut durch das ganze Jahr. Dank seines ausgeklügelten Profils ist der Allrounder sowohl auf Nässe als auch auf trockener Straße dynamisch unterwegs. Auch seine Wirtschaftlichkeit kann sich sehen lassen. Das Reifenmodell wurde unter anderem im Ganzjahresreifentest der Sport Auto 2020 in der Dimension 225/45 R18 95Y getestet; hierbei zeigte es sehr gute Leistungen bei der Winter-Performance und beim präzisen Kurvenfahren bei nassen und trockenen Straßen. Es gab auch leichte Schwächen beim Aquaplaning und Schnee, die insgesamt aber nicht ins Gewicht fielen, und so gab es das Urteil "sehr gut". |
Testberichte zu: Michelin Crossclimate Plus 225/40 R18 92Y (1-2 von 12)
![]() Auto Bild Allrad Ganzjahresreifentest 2020 (215/60 R16 99V) (Ausgabe 12/2020) | Fazit: "vorbildlich" Platz 5 von 11 | Getesteter Reifen:Michelin Crossclimate Plus 215/60 R16 99V
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![]() Sport Auto Ganzjahresreifentest: 225/45 R18 (Ausgabe 11/2020) | Fazit: "sehr gut" - 8,2 von 10 Punkten Platz 2 von 7 | Getesteter Reifen:Michelin Crossclimate Plus 225/45 R18 95Y
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