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Michelin Crossclimate Plus (EL) 225/40 R18 92 Y

47 Kundenbewertungen

CHECK24 Note / Redaktionsmeinung

1,8Notegut
Auto Bild
Testsieger
40/2019
in 225/45
R17 94W

Der Michelin Crossclimate Plus bringt Sie gut durch das ganze Jahr. Dank seines ausgeklügelten Profils ist der Allrounder sowohl auf Nässe als auch auf trockener Straße dynamisch unterwegs. Auch seine Wirtschaftlichkeit kann sich sehen lassen. Das Reifenmodell wurde unter anderem im Ganzjahresreifentest der Sport Auto 2020 in der Dimension 225/45 R18 95Y getestet; hierbei zeigte es sehr gute Leistungen bei der Winter-Performance und beim präzisen Kurvenfahren bei nassen und trockenen Straßen. Es gab auch leichte Schwächen beim Aquaplaning und Schnee, die insgesamt aber nicht ins Gewicht fielen, und so gab es das Urteil "sehr gut". weiterlesen

Produkt-Steckbrief
Hersteller Michelin
Herstellerkategorie Premiumreifen
Modellname Crossclimate Plus
Verwendung Ganzjahresreifen
Fahrzeugtyp PKW
Dimension 225/40 R18
Lastindex 92 (bis 630 kg)
Geschwindigkeitsindex Y (bis 300 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Ja (EL)
Schneeflockensymbol (Wintereignung getestet) Ja
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Produktbeschreibung

V-Profil und Lamellen im Winter

Mit dem Michelin CrossClimate Plus ist Ihr Fahrzeug für jede Wetterlage gerüstet. Auf schneebedeckten Straßen bieten die V-Rillen zusammen mit den Lamellen eine gute Traktion (Kraftübertragung des Motors). Der Reifen hält den Schnee beim Fahren im ausgeprägten Profil, um sich dann mit dem verschneiten Untergrund zu verzahnen. Denn hierbei gilt: Schnee auf Schnee haftet am besten. Das macht sich vor allem bei Brems- und Beschleunigungsvorgängen bemerkbar und Sie kommen gut durch die kalte Jahreszeit.

Stabil bei Trockenheit – langes Reifenleben

Das Reifenmodell hat besonders steife Außenschultern mit starren Profilblöcken. Diese verformen sich selbst bei starken Lenkbewegungen kaum und verbessern so die Fahrstabilität bei Trockenheit. Auch die Laufleistung wird durch das besonders feste Profil gesteigert. Durch die reduzierte Abnutzung verlängert sich die Lebensdauer des Michelin und Sie schonen Ihren Geldbeutel.

Gutes Nass-Handling

Wenn die Straße nass ist, egal ob von Regenwasser oder Schneematsch, sorgt der Michelin CrossClimate Plus für eine effektive Wasserverdrängung. Die speziellen Rillen nehmen Wasser auf und leiten es über die Reifenseiten ab. Das reduziert das Aquaplaning-Risiko und verkürzt den Nassbremsweg.

Komfortabel ans Ziel

Für ein angenehmes Fahrgefühl kommt dem Michelin die innovative Anordnung der Schulterblöcke zugute. Durch die versetzen Profilblöcke wird das externe Rollgeräusch gesenkt und Sie erleben eine komfortable Fahrt – egal bei welchen Straßen- und Wetterbedingungen.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Michelin
Herstellerkategorie Premiumreifen
Modellname Crossclimate Plus
Verwendung Ganzjahresreifen
Fahrzeugtyp PKW
EU-Label
Fahrzeugklasse C1
Effizienz C
Nasshaftung B
Rollgeräusch (dB) 69
Rollgeräusch (Klasse) 1
Dimension
Breite 225
Höhe 40
Bauart R
Zoll 18
Lastindex 92 (bis 630 kg)
Geschwindigkeitsindex Y (bis 300 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 300 km/h
Gewicht 10,298 kg
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen Ja (EL)
M+S-Kennung (Matsch & Schnee) Ja
Schneeflockensymbol (Wintereignung getestet) Ja
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Reifenlabel

Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.

Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.

Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in sieben Klassen: von A (bester Wert) bis G (schlechtester Wert), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis G (längster Bremsweg), wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in 3 Kategorien aufgeteilt, die als Schallwellen dargestellt werden. Je weniger Schallwellen schwarz markiert sind, desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

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Testberichte

Redaktionsmeinung zu: Michelin Crossclimate Plus 225/40 R18 92Y

CHECK24 Redaktion

(10/2020)

"gut" (2,0)

81 von 100 Punkten

Redaktionsmeinung zu: Michelin Crossclimate Plus

Der Michelin Crossclimate Plus bringt Sie gut durch das ganze Jahr. Dank seines ausgeklügelten Profils ist der Allrounder sowohl auf Nässe als auch auf trockener Straße dynamisch unterwegs. Auch seine Wirtschaftlichkeit kann sich sehen lassen. Das Reifenmodell wurde unter anderem im Ganzjahresreifentest der Sport Auto 2020 in der Dimension 225/45 R18 95Y getestet; hierbei zeigte es sehr gute Leistungen bei der Winter-Performance und beim präzisen Kurvenfahren bei nassen und trockenen Straßen. Es gab auch leichte Schwächen beim Aquaplaning und Schnee, die insgesamt aber nicht ins Gewicht fielen, und so gab es das Urteil "sehr gut".

Testberichte zu: Michelin Crossclimate Plus 225/40 R18 92Y (1-2 von 12

Auto Bild Allrad

Auto Bild Allrad Ganzjahresreifentest 2020 (215/60 R16 99V)

(Ausgabe 12/2020)

Fazit: "vorbildlich"

Platz 5 von 11

Getesteter Reifen:Michelin Crossclimate Plus 215/60 R16 99V

  • Bewährtes Allseason-Profil mit ausgewogenem hohen Leistungspotenzial
  • Gute Schneetraktion
  • Stabiles Fahrverhalten mit guter Lenkpräzision
  • Kurze Nassbremswege
  • Lleichte Schwäche beim Kurvenaquaplaning
  • Kapiteldurchschnittsnoten: Schnee: 2+; Nass: 2; Trockenheit: 2+. [Anm. d Red.: Abwertung durch Einzelnote im Kapitel Nass]

zum Test

Sport Auto

Sport Auto Ganzjahresreifentest: 225/45 R18

(Ausgabe 11/2020)

Fazit: "sehr gut" - 8,2 von 10 Punkten

Platz 2 von 7

Getesteter Reifen:Michelin Crossclimate Plus 225/45 R18 95Y

  • Bei etwas verlängerten Bremswegen verlässlich kalkulierbare Winter-Performance
  • Präzise, griffig und leicht beherrschbar in nassen und trockenen Kurven
  • Auf Schnee schlupfempfindlich (für Fahrzeuge ohne ESP hier nicht empfehlenswert)
  • Leichte Defizite im Aquaplaning-Schutz
  • Reifen summt etwas bei Kurvenfahrt
  • Kapitelwertung Schnee: 7,3 von 10 Punkten; Kapitelwertung Nass: 8,3 von 10 Punkten; Kapitelwertung Trocken: 8,5 von 10 Punkten; Umweltwertung: 9,0 von 10 Punkten (Notengewichtung: Schnee 20%, Nass 40%, Trocken 30%; Umwelt: 10%). Quick-Check: "Breitbandiger geht es nicht: Der Michelin agiert unter allen Bedingungen recht ausgewogen"

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Kundenbewertung

Kundenbewertungen für Michelin Crossclimate Plus EL 225/40 R18 92 Y

4,9 von 5 Sternen (47 Kundenbewertungen)
5 Sterne
43
4 Sterne
3
3 Sterne
0
2 Sterne
1
1 Stern
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Kundenbewertungen mit Kommentar

Robin E.Verifizierter Kauf24.12.2020
S.Verifizierter Kauf10.12.2020
Aliye E.Verifizierter Kauf02.10.2020
Hans-Gerhard T.Verifizierter Kauf22.09.2020
Sandra Verifizierter Kauf10.07.2020

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