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Michelin Crossclimate
(EL )
EL
Verstärkter Reifen für höhere Tragfähigkeit
205/55 R16 94V

  (55 Kundenbewertungen)
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Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.
C
A
68
EU-Reifenlabel
Das EU-Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch eines Reifens. Weitere Informationen finden Sie im Register "EU-Label".
EU-Reifenlabel
Produkt-Steckbrief
  • Premium-Ganzjahresreifen für PKWs
  • Zugelassen bis 240 km/h (V)
  • Verstärkter Reifen
2,0 Note gut
Versand durch Giga GmbH Premium
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    • Keine Rücksendekosten
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Produktbeschreibung

Fahrstabilität und Präzision bei Trockenheit

Der Michelin Crossclimate zeigt sich besonders stark auf trockener Straße. Dafür kommt eine besondere Technologie zum Einsatz: Lamellen, die sich bei Belastung gegenseitig abstützen, bieten Stabilität auf trockenem Untergrund. Die Profilblock-Steifigkeit wird dadurch aufrechterhalten, sodass Sie im Sommer von einer erhöhten Bodenhaftung sowie Lenkpräzision profitieren.

Weniger Aquaplaning-Risiko – mehr Nasshaftung

Damit Sie bei Regen- oder Tauwetter nicht ins Rutschen geraten, kombiniert die spezielle Gummimischung des Michelin Crossclimate unterschiedliche Materialien. Ergänzend helfen die Rillen im Reifenprofil Wasser aus der Lauffläche abzuführen, sodass das Aquaplaning-Risiko gesenkt wird. Auch die Nasshaftung wird so verbessert.

V-Lamellen für Traktion auf Schnee

Im Winter erhöht der Michelin Crossclimate die Traktion (Kraftübertragung des Motors) mithilfe von Lamellen in V-Form. Diese sorgen für einen Verzahnungseffekt, indem sie den Schnee von der Fahrbahn aufnehmen und sich dann mit der winterlichen Straße verzahnen. Denn hierbei gilt: Schnee auf Schnee haftet besonders gut.

Gesenktes Abrollgeräusch bietet Komfort

Der Geräuschpegel fällt aufgrund der speziellen Anordnung der Profilblöcke niedrig aus. Diese sind mit unterschiedlichem Abstand angeordnet, sodass die Lautstärke beim Fahren reduziert ist. So wird Ihr Fahrkomfort gesteigert.

Kraftstoffeffizient das ganze Jahr

Der Rollwiderstand kann sich ebenfalls sehen lassen. Dieser ist reduziert und Sie fahren spritsparend und mit weniger Abrieb ans Ziel. Dadurch bietet der Crossclimate eine verlängerte Lebensdauer.

Preisvergleich

Michelin Crossclimate EL 205/55 R16 94V Preisvergleich

(11 Angebote)
Produktbezeichnung Verfügbarkeit & Preis   Partner  
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Redaktionsmeinung/Testberichte

Redaktionsmeinung zu: Michelin Crossclimate EL 205/55 R16 94V

Quelle Redaktionsmeinung
CHECK24 Redaktion
(04/2016)
"gut" (2,2) - 76 von 100 Punkten

Der Michelin CrossClimate ist ein echter Spezialist bei Nässe und Trockenheit: Die präzise Lenkübertragung und die kurzen Bremswege sprechen für den Ganzjahresreifen. Auch mit der hohen Kilometerleistung weiß der Michelin zu überzeugen. Das Reifenmodell wurde von der Auto Bild im Ganzjahresreifentest 2016 in der Dimension 205/55 R16 94V geprüft; als "€co-Meister" und "Testsieger" wurde es zusätzlich mit dem Fazit "vorbildlich" ausgezeichnet.

Testberichte zu: Michelin Crossclimate (1-9 von 9)
 
Testberichte für dieses Reifenmodell

Dieses Reifenmodell wurde in der Vergangenheit von einschlägigen Fachmagazinen und Prüforganisationen in verschiedenen Dimensionen getestet. Bitte beachten Sie, dass sich die einzelnen Testberichte immer auf eine konkrete Dimension beziehen und die Ergebnisse nicht zwingend auf andere Dimensionen übertragbar sind.

Quelle Testbericht
Firmenauto: SUV-Sommerreifentest 2017 (215/60R17)
Firmenauto
(01/2017)
Platz 3 von 4
Getesteter Reifen: Michelin CrossClimate 215/60R17 V
Fazit: "befriedigend"
  • Noch ordentliche Wintereigenschaften
  • Gute Verzögerungswerte bei trockener und nasser Straße
  • Sichere und fahrstabile Trockenperformance mit viel Reserven
  • Leises Rollgeräusch
  • Leichte Schwächen auf Schnee in Seitenführung nass und im Quer-Aquaplaning
  • Sommerorientierter Allwetterreifen mit akzeptablen Wintereigenschaften
  • Kapitelwertung Schnee: 7,4 von 10 Punkten; Kapitelwertung Nass: 8,0 von 10 Punkten; Kapitelwertung Trocken: 8,1 von 10 Punkten; Kapitelwertung Umwelt: 7,9 von 10 Punkten; Gesamtwertung: 7,8 von 10 Punkten.
zum Test »
Auto Bild: PKW-Ganzjahresreifen 2016
Auto Bild
(Ausgabe 39/2016)
Platz 1 von 10
Getesteter Reifen: Michelin CrossClimate 205/55 R16 94V
Fazit: "vorbildlich", Testsieger, €co-Meister
  • Vorbildlicher Allrounder mit besten Fahrqualitäten auf nasser und trockener Piste
  • Präzise Lenkansprache
  • Hohe Kilometerleistung
  • Leicht verlängerte Schneebremswege
  • Kapiteldurchschnittsnoten: Schnee: 2-; Nass: 2+; Trocken: 2+; Kosten: 1;
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Konsument: PKW-Ganzjahresreifentest 2016 (205/55 R16 V)
Konsument
(Ausgabe 10/2016)
Platz 2 von 7
Getesteter Reifen: Michelin CrossClimate 205/55 R16 94V
Fazit: "durchschnittlich" (42 von 100 Punkten)
  • Nasse Fahrbahn: gut; Trockene Fahrbahn: gut; Schnee: durchschnittlich; Eis: gut; Verschleißfestigkeit: sehr gut; Kraftstoffverbrauch: gut; Geräusch: durchschnittlich.
zum Test »
Auto Zeitung: Winterreifentest 2016 (205/55 R16)
Auto Zeitung
(Ausgabe 21/2016)
Platz 4 von 14
Getesteter Reifen: Michelin CrossClimate 205/55 R16
Fazit: 376 von 450 Punkten - "sehr empfehlenswert"
  • Schnee: Beachtlicher Grip und ordentliches Einlenken
  • Nass: Frühes Aufschwimmen, starkes Bremsen
  • Trocken: Sehr kurze Bremswege, sehr spontanes Einlenken und große Reserven
  • Nicht gut bei engen Kurven auf Schnee
  • Ausbaufähige Seitenführung auf Nässe
  • "Super im Trockenen, gut bei Nässe, ausreichende Leistung auf Schnee mit dem CrossClimate."
zum Test »
Auto Motor Sport Reifentest 2016: Ganzjahresreifentest 215/60 R17
Auto Motor Sport
(Ausgabe 20/2016)
Platz 2 von 4
Getesteter Reifen: Michelin CrossClimate 215/60R17 100V
Fazit: "noch empfehlenswert" (7,9 von 10 Punkten)
  • Noch ordentliche Wintereigenschaften
  • Gute Verzögerungswerte nass und trocken
  • Sichere und fahrstabile Trockenperformance mit guten Reserven
  • Leises Abrollgeräusch
  • Sommerorientierter Allwetterreifen mit akzeptablen Wintereigenschaften
  • Leichte Schwächen auf Schnee in Seitenführung nass und im Queraquaplaning
  • Kapitelnoten: Schnee: 7,4 von 10 Punkten; Nass: 8,0 von 10 Punkten; Trocken: 8,1 von 10 Punkten; Umweltwertung: 7,9 von 10 Punkten.
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ACE-Lenkrad: Ganzjahresreifentest 2016 (205/55 R16)
ACE-Lenkrad
(09/2016)
Platz 3 von 10
Getesteter Reifen: Michelin Crossclimate 205/55R16
Fazit: "empfehlenswert" (182 von 260 Punkten)
  • Sicherheit Winter: 50 von 80 Punkten; Sicherheit Nass: 53 von 80 Punkten; Sicherheit Trocken: 48 von 60 Punkten; Wirtschaftlichkeit/Umwelt: 24 von 30 Punkten; Gesamtpunktzahl: 182 von 260.
zum Test »
ADAC Reifentest 2016: Ganzjahresreifen 205/55 R16 V
ADAC
(09/2016)
Platz 1 von 7
Getesteter Reifen: Michelin Crossclimate 205/55 R16 94V
Fazit: "befriedigend" (3,4)
  • Bestnoten Trocken und Nass sowie bei Verbrauch und Verschleiß
  • Schwach auf Schnee
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Auto Bild Allrad: Ganzjahresreifentest 2016
Auto Bild Allrad
(Ausgabe 07/2016)
Platz 2 von 7
Getesteter Reifen: Michelin CrossClimate 215/60R16 99V
Fazit: "empfehlenswert"
  • Ausgewogener Ganzjahresreifen
  • Gut auf Schnee und in den Sommer-Disziplinen
  • Niedrigster Rollwiderstand
  • Reduzierte Aquaplaningsicherheit sowohl auf der Gerade als auch in der Kurve
  • Sehr hoher Preis
  • Kapiteldurchschnittsnoten: Schnee: 2; Nässe: 2; Trockenheit: 2+.
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Auto Bild: PKW-Ganzjahresreifen 2015
Auto Bild
(Ausgabe 39/2015)
Platz 2 von 10
Getesteter Reifen: Michelin CrossClimate 195/65R15 95V
Fazit: "empfehlenswert"
  • Trockenspezialist mit hoher Wirtschaftlichkeit
  • Dynamisches Trockenhandling
  • Präzises Lenkansprechen
  • Kürzeste Trockenbremswege
  • Befriedigende Schneetauglichkeit
  • Kapiteldurchschnittsnoten: Schnee: 3+; Nass: 2+; Trocken: 1-; Kosten: 1-;
zum Test »

Kundenbewertung

"sehr gut" (1,2)  

5 Sterne:
 
49
4 Sterne:
 
4
3 Sterne:
 
1
2 Sterne:
 
1
1 Stern:
 
0

CHECK24 hat 55 Kundenbewertungen für Michelin Crossclimate EL 205/55 R16 94V von CHECK24- und Amazon.de-Usern gesammelt und analysiert. Die durchschnittliche Kundenbewertung ist "sehr gut" (1,15) - 97 von 100 Punkten.

Meinungen von CHECK24 Kunden

So soll es sein ! Alles super. - Danke
Von Michael S., 11.06.2017
Schnelle Lieferung und genau das was ich bestellt habe.
 
Juni 2017
CrossClimate
Von Michael S., 09.06.2017
Wir haben die auf beiden Autos und sind sehr zufrieden
 
Juni 2017
Sehr gute Reifen
Von Moajed A., 03.06.2017
Sehr gute Reifen gerne wieder Top mit guter Preis......
 
Juni 2017
Allwetterreifen kaufen leicht gemacht!
Von Andreas B., 23.05.2017
Habe einen von Stiftung Warentest in die Spitze gewählten Reifen zu einem super Preis erhalten.
Besonders der ruhige Lauf gefällt mir sehr gut.
 
Mai 2017
Alles bestens vielen Dank
Von Omar A., 16.05.2017
Alles bestens
 
Mai 2017
Bin einfach nur von den Eigenschaften der Reifen begeistert,danke
Von Wilfried D., 12.05.2017
Die Reifen sind einfach nur super, leise, rutschfest und sicher,danke
 
Mai 2017
Top Reifen, Daumen hoch...!
Von Schippinho, 12.05.2017
Bin super zufrieden mit den Reifen.
 
Mai 2017
alles lief gut!
Von M.S., 10.05.2017
Es ist zu früh über richtige Erfahrung zu berichten. Da ich mit den neuen Rädern noch keine 100 km gefahren bin. Aber bis jetzt bin ich zufrieden und die Preis-Leistung scheint zu passen.
 
Mai 2017
Excellent Reifen
Von Mohamed Maged Mohamed A., 02.05.2017
Sehr Gute Reifen und also die Reifen war nur 4 Monaten alt. Schon gut montiert und benutzt
 
Mai 2017
Sehr gute Alljahresreifen
Von Max O., 02.05.2017
Ich bin mit diesen Alljahresreifen höchstzufrieden: sehr gutes Handling, gut auf Nässe, leise, spritsparend. Ich hatte früher Alljahresreifen von Hankook: Michelin ist in allen Kategorien besser,...
 
Mai 2017
1-10 von 38
Danke! Ihre Meinung wird verarbeitet und in Kürze auf der Webseite veröffentlicht.
Schreiben Sie hier Ihre eigene Kundenbewertung

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Michelin
Herstellerkategorie Premiumreifen
Modellname Crossclimate
Verwendung Ganzjahresreifen
Fahrzeugtyp PKW
Dimension
Breite 205
Höhe 55
Bauart R
Zoll 16
Lastindex 94
Geschwindigkeitsindex V (bis 240 km/h)
Gewicht 8,712 kg
EU-Label
Reifenklasse C1
Effizienz C
Nasshaftung A
Rollgeräusch (dB) 68
Rollgeräusch (Klasse) 1
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat) Nein
Verstärkter Reifen Ja (EL)

EU Reifenlabel

EU-Reifenlabel

EU-Reifenlabel

Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.

Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.

Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick

Kraftstoffeffizienz

Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in sieben Klassen: von A (bester Wert) bis G (schlechtester Wert), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.

Nasshaftung

Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis G (längster Bremsweg), wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.

Externes Rollgeräusch

Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in 3 Kategorien aufgeteilt, die als Schallwellen dargestellt werden. Je weniger Schallwellen schwarz markiert sind, desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

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