Kormoran All Season (XL) 225/40 ZR18 92W

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Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.
Produkt-Steckbrief
Hersteller Kormoran
Herstellerkategorie Budgetreifen
Modellname All Season
Verwendung Ganzjahresreifen
Fahrzeugtyp PKW
Dimension 225/40 R18
Lastindex 92
Geschwindigkeitsindex W (bis 270 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen XL (XL)
Schneeflockensymbol (Wintereignung getestet) Ja
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Produktbeschreibung

Allrounder für jedes Wetter

Die Silica-Gummimischung des Kormoran All Season verleiht ihm eine verbesserte Bremsleistung -sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn. Wasser kann mithilfe der breiten Längsrillen effizient ablaufen. Dabei hilft auch das laufrichtungsgebundene Profil mit horizontalen Rillen. Diese verdrängen die Nässe aus der Lauffläche und ermöglichen so eine gesteigerte Bodenhaftung. Folglich sinkt auch das Risiko, dass Aquaplaning entsteht. Dies ist auch gegen Matsch und Schlamm wirksam. 

Grip auf schneebedecken Straßen

Auch für winterliche Bedingungen ist der Ganzjahresreifen bestens gerüstet. Möglich machen das die zahlreichen Lamellen und die großen Abstände zwischen den Profilblöcken, in denen sich Schnee gut ansammeln kann. Hier gilt die Regel: Schnee haftet am besten auf Schnee, weshalb sich der Grip verstärkt. Somit sinkt die Wahrscheinlichkeit, dass Sie bei Winterwetter ins Rutschen kommen.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Kormoran
Herstellerkategorie Budgetreifen
Modellname All Season
Verwendung Ganzjahresreifen
Fahrzeugtyp PKW
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Nein
Notlaufeigenschaften (Runflat/Seal) Nein
Verstärkter Reifen XL (XL)
M+S-Kennung (Matsch & Schnee) Ja
Schneeflockensymbol (Wintereignung getestet) Ja
Zustand Fabrikneuer Reifen
Dimension
Breite 225
Höhe 40
Bauart ZR
Zoll 18
Lastindex 92
Geschwindigkeitsindex W (bis 270 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 270 km/h
Gewicht 9,27 kg
EU-Reifenlabel

Seit 2012 gilt für alle neu produzierten Reifen die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung EU/1222/2009, kurz EU-Reifenlabel genannt.

Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch. Es ist für PKW-, Leicht-LKW- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend.

Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Allerdings bildet das EU-Reifenlabel nur drei Kriterien ab. Weitere wichtige Kriterien wie zum Beispiel das Fahrverhalten auf trockener Straße bei Sommerreifen oder die Fahreigenschaften auf Schnee und Eis von Winterreifen, werden nicht erfasst. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch weiterhin die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

Die drei Kriterien und Bewertungsklassen im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in sieben Klassen: von A (bester Wert) bis G (schlechtester Wert), wobei Klasse D nicht belegt ist. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis G (längster Bremsweg), wobei die Klassen D und G nicht belegt sind. Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in 3 Kategorien aufgeteilt, die als Schallwellen dargestellt werden. Je weniger Schallwellen schwarz markiert sind, desto niedriger ist das externe Rollgeräusch gemessen am EU-Grenzwert.

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