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Continental AllSeasonContact (FR XL) 235/55 R19 105 V

6 Kundenbewertungen
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CHECK24 Note / Redaktionsmeinung

1,7Notegut
ADAC
Testsieger
09/2020
in 235/55
R17 103V

Der Continental AllSeasonContact ist ein überzeugender Ganzjahresreifen. Sein ausgeklügeltes Profil zeigt sich mit zuverlässigen Fahreigenschaften auf Nässe und Schnee sowie im Rollwiderstand. Das Reifenmodell wurde unter anderem im Ganzjahresreifentest 2020 der Sport Auto in der Dimension 225/45 R18 95Y getestet; hierbei zeigte nur leichte Schwächen und erhielt so das Urteil "gut". weiterlesen

Produkt-Steckbrief
Hersteller Continental
Herstellerkategorie Premiumreifen
Modellname AllSeasonContact
Verwendung Ganzjahresreifen
Fahrzeugtyp PKW
Dimension 235/55 R19
Lastindex 105 (bis 925 kg)
Geschwindigkeitsindex V (bis 240 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Ja (FR)
Runflat Nein
Seal Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
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Produktbeschreibung

Für jedes Wetter gerüstet

Ob Schnee, Regen oder Sonnenschein: Mit dem Continental AllSeasonContact sind Sie auf jede Wetterlage vorbereitet. Die spezielle Gummimischung des Reifens bietet dank hochwertiger Harze und einem hohen Silica-Anteil (Siliciondioxid) einen geringen Rollwiderstand. Das senkt die Benzinkosten und freut das Sparschwein. Auch der Reifenabrieb ist minimal, was dem AllSeasonContact eine lange Lebensdauer beschert.

Gute Fahrleistung - nass oder trocken

Der Continental AllSeasonContact hat ein steifes Profildesign mit einem Minimum an Lamellen. Dies kommt der Traktion zugute, der Übertragung der Motorleistung in Bewegung. Dieser Vorteil wird beim Anfahren, Beschleunigen und Bremsen auf trockener Straße bemerkbar. Bei Regen leiten die v-förmigen Rillen in der Reifenoberfläche das Wasser über die offenen Reifenschultern zu den Seiten ab. So wird die Nasshaftung verbessert und das Aquaplaning-Risiko reduziert.

Im Schnee unterwegs

Auch im Winter können Sie auf den AllSeasonContact zählen. Die V-Rillen und Lamellen des Profils greifen in die geschlossene Schneedecke, was für mehr Halt auf der Straße sorgt. Dies bedeutet eine bessere Bodenhaftung und einen verkürzten Bremsweg.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Continental
Herstellerkategorie Premiumreifen
Modellname AllSeasonContact
Verwendung Ganzjahresreifen
Fahrzeugtyp PKW
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Ja (FR)
Runflat Nein
Seal Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
M+S-Kennung (Matsch & Schnee) Ja
Schneeflockensymbol (Wintereignung getestet) Ja
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Label ab 01.05.2021
Fahrzeugklasse C1
Effizienz B
Nasshaftung B
Rollgeräusch (dB) 72
Rollgeräusch (Klasse) B
3PMSF Ja
Dimension
Breite 235
Höhe 55
Bauart R
Zoll 19
Lastindex 105 (bis 925 kg)
Geschwindigkeitsindex V (bis 240 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 240 km/h
Gewicht 11,57 kg
Das neue EU-Reifenlabel

Seit dem 1. Mai 2021 gilt die neue Kennzeichenverordnung (EU) 2020/740 für Reifen. Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung, externes Rollgeräusch, Wintereignung bei Winter- und Ganzjahresreifen und verweist über einen QR Code auf die genauen Herstellerspezifikationen in der EU-Produktdatenbank EPREL.

Es ist für PKW-, Leicht-LKW-, Bus- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend, die ab dem 1. Mai 2021 produziert wurden. Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Das EU-Label dient als Orientierung für den Reifenkauf, denn Effizienz und Nasshaftung sind wichtige Kriterien für Reifen. Andere ebenfalls wichtige Kriterien wie Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Risiko in unterschiedlichen Fahrmanövern oder auch Verschleiß werden nicht aufgeführt. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

QR-Code für den Zugang zur EU-Produktdatenbank EPREL
Mit dem in der oberen rechten Ecke stehenden QR-Code gelangt man zum Eintrag des betreffenden Reifens in der EU-Produktdatenbank EPREL. Reifenhersteller tragen in dieser Datenbank Werte für das entsprechende Produkt ein, die der Verbraucher darüber abrufen kann. Neben der genauen Spezifikation, wie Dimension, Last- und Speedindex, stehen dort auch die EU-Labelwerte, Produktionsstart und gegebenenfalls –Ende.
Die Bestandteile des EU-Labels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das externe Rollgeräusch orientiert sich an EU-Grenzwerten.
Symbole für die Wintereignung bei Winter- und Ganzjahresreifen
Das EU-Label bildet bei Winter- und Ganzjahresreifen zwei mögliche Symbole ab. Das Schneeflockensymbol (auch 3PMSF oder alpines Symbol genannt) gibt Auskunft über die Schneegriffigkeit eines Reifens. Das Eissymbol (auch Eisgriffigkeits-Piktogramm) gibt Auskunft über die Eisgriffigkeit. Reifen mit den Symbolen erfüllen von der EU definierte Mindestkennwerte beim Fahren auf Schnee bzw. Eis. In Deutschland muss ein Winter- und Ganzjahresreifen das Schneeflockensymbol tragen.

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Testberichte

Redaktionsmeinung zu: Continental AllSeasonContact 235/55 R19 105V

CHECK24 Redaktion

(10/2020)

"gut" (1,9)

83 von 100 Punkten

Redaktionsmeinung zu: Continental AllSeasonContact

Der Continental AllSeasonContact ist ein überzeugender Ganzjahresreifen. Sein ausgeklügeltes Profil zeigt sich mit zuverlässigen Fahreigenschaften auf Nässe und Schnee sowie im Rollwiderstand. Das Reifenmodell wurde unter anderem im Ganzjahresreifentest 2020 der Sport Auto in der Dimension 225/45 R18 95Y getestet; hierbei zeigte nur leichte Schwächen und erhielt so das Urteil "gut".

Testberichte zu: Continental AllSeasonContact 235/55 R19 105V (1-2 von 13

Auto Bild Allrad

Auto Bild Allrad Ganzjahresreifentest 2020 (215/60 R16 99V)

(Ausgabe 12/2020)

Fazit: "befriedigend"

Platz 7 von 11

Getesteter Reifen:Continental AllSeasonContact 215/60 R16 99V

  • Winterspezialist mit dynamisch-sportlichem Handling auf Schnee und nasser Piste
  • Präzises Einlenkverhalten
  • Geringer Rollwiderstand
  • Verlängerte Bremswege auf trockener Strecke
  • Hoher Preis
  • Kapiteldurchschnittsnoten: Schnee: 1; Nass: 2; Trockenheit: 2-. [Anm. d Red.: Abwertung durch Einzelnote im Kapitel Trocken]

zum Test

Sport Auto

Sport Auto Ganzjahresreifentest: 225/45 R18

(Ausgabe 11/2020)

Fazit: "gut" - 7,9 von 10 Punkten

Platz 3 von 7

Getesteter Reifen:Continental AllSeasonContact 225/45 R18 95Y

  • Ordentliche Performance und guter Kurvengrip auf Schnee
  • Neutrales, sicheres Kurvenhandling mit ausgeprägten Reserven auf Nässe
  • Hohe Aquaplaning-Sicherheit
  • Spontan und stabil bei Spurwechselmanövern trocken
  • Längere Bremswege auf nassem und trockenem Asphalt
  • Leichte Übersteuerneigung beim Lastwechsel in schnellen Kurven
  • Kapitelwertung Schnee: 8,7 von 10 Punkten; Kapitelwertung Nass: 7,7 von 10 Punkten; Kapitelwertung Trocken: 7,9 von 10 Punkten; Umweltwertung: 7,6 von 10 Punkten (Notengewichtung: Schnee 20%, Nass 40%, Trocken 30%; Umwelt: 10%). Quick-Check: "Dem Conti fehlen zur Spitze etwas Ausgewogenheit und Nassbrems-Performance"

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Kundenbewertung

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