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Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.
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Berlin Tires All Season 1 (XL)
205/55 R17 95 V

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Produkt-Steckbrief
Hersteller Berlin Tires
Herstellerkategorie Budgetreifen
Modellname All Season 1
Verwendung Ganzjahresreifen
Fahrzeugtyp PKW
Dimension 205/55 R17
Lastindex 95 (bis 690 kg)
Geschwindigkeitsindex V (bis 240 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Nein
Runflat Nein
Seal Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
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Produktbeschreibung

Technologie für den Komfort

Der Berlin Tires All Season 1 ist ein Ganzjahresreifen mit vielen Vorzügen, bei dem auch Fahrkomfort und die Laufleistung nicht zu kurz kommen. Durch eine spezielle Herstellungstechnik bleibt die obere Schicht des Reifen weich und flexibel, während die Unterkonstruktion verdichtet wird. Daraus resultieren mehr Fahrbahnkontakt, ein gleichmäßiger Verschleiß und eine stabile Lenkeigenschaft.

Keine Chance dem Aquaplaning

Das v-förmige Reifenprofil des Berlin Tires All Season 1 ist ausgestattet mit großen Haupt- und Seitenrillen, welche ein großes Volumen aufweisen. Im Falle von regennassen Straßen können diese das Wasser schnell in sich aufnehmen und rasch wieder ableiten. Dabei wird die Haftung des Reifen auf der Fahrbahn erhöht und das Aquaplaning-Risiko gesenkt.

Verzahnung mit Schnee

In den Profilblöcken befinden sich viele Lamellen, welche die Bremsleistung auf Eis und nasser Fahrbahn fördern. Mit der hohen Anzahl von Griffkanten wird für eine bessere Traktion gesorgt, also die Übertragung der Motorkraft in Bewegung. Bei verschneiten oder glatten Straßen merken Sie diesen Vorteil vor allem beim Anfahren, Bremsen und Beschleunigen.

Ein leiser Wegbegleiter

Berlin Tires hat bei dem All Season 1 die Silence Trad Technology (STT) im Reifenprofil verbaut, was den Komfort für Sie erhöht. Diese Technologie sorgt zum einen für eine geringere Geräuschentwicklung, zum anderen für eine reduzierte Vibrationsübertragung. Das macht den Reifen leiser und weniger spürbar während der Fahrt.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Berlin Tires
Herstellerkategorie Budgetreifen
Modellname All Season 1
Verwendung Ganzjahresreifen
Fahrzeugtyp PKW
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Nein
Runflat Nein
Seal Nein
Verstärkter Reifen Ja (XL)
M+S-Kennung (Matsch & Schnee) Ja
Schneeflockensymbol (Wintereignung getestet) Ja
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Label ab 01.05.2021
Fahrzeugklasse C1
Effizienz D
Nasshaftung B
Rollgeräusch (dB) 72
Rollgeräusch (Klasse) B
3PMSF Ja
Dimension
Breite 205
Höhe 55
Bauart R
Zoll 17
Lastindex 95 (bis 690 kg)
Geschwindigkeitsindex V (bis 240 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 240 km/h
Gewicht 9,95 kg
Das neue EU-Reifenlabel

Seit dem 1. Mai 2021 gilt die neue Kennzeichenverordnung (EU) 2020/740 für Reifen. Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung, externes Rollgeräusch, Wintereignung bei Winter- und Ganzjahresreifen und verweist über einen QR Code auf die genauen Herstellerspezifikationen in der EU-Produktdatenbank EPREL.

Es ist für PKW-, Leicht-LKW-, Bus- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend, die ab dem 1. Mai 2021 produziert wurden. Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Das EU-Label dient als Orientierung für den Reifenkauf, denn Effizienz und Nasshaftung sind wichtige Kriterien für Reifen. Andere ebenfalls wichtige Kriterien wie Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Risiko in unterschiedlichen Fahrmanövern oder auch Verschleiß werden nicht aufgeführt. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

QR-Code für den Zugang zur EU-Produktdatenbank EPREL
Mit dem in der oberen rechten Ecke stehenden QR-Code gelangt man zum Eintrag des betreffenden Reifens in der EU-Produktdatenbank EPREL. Reifenhersteller tragen in dieser Datenbank Werte für das entsprechende Produkt ein, die der Verbraucher darüber abrufen kann. Neben der genauen Spezifikation, wie Dimension, Last- und Speedindex, stehen dort auch die EU-Labelwerte, Produktionsstart und gegebenenfalls –Ende.
Die Bestandteile des EU-Labels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das externe Rollgeräusch orientiert sich an EU-Grenzwerten.
Symbole für die Wintereignung bei Winter- und Ganzjahresreifen
Das EU-Label bildet bei Winter- und Ganzjahresreifen zwei mögliche Symbole ab. Das Schneeflockensymbol (auch 3PMSF oder alpines Symbol genannt) gibt Auskunft über die Schneegriffigkeit eines Reifens. Das Eissymbol (auch Eisgriffigkeits-Piktogramm) gibt Auskunft über die Eisgriffigkeit. Reifen mit den Symbolen erfüllen von der EU definierte Mindestkennwerte beim Fahren auf Schnee bzw. Eis. In Deutschland muss ein Winter- und Ganzjahresreifen das Schneeflockensymbol tragen.

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