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Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.
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Apollo Alnac 4 G All Season
165/65 R14 79 T

Dieses Reifenmodell ist in 19 weiteren Größen verfügbar - andere Größen anzeigen

CHECK24 Note / Redaktionsmeinung

2,8Notebefriedigend

Der Apollo Alnac 4 G All Season ist ein Allrounder für das gesamte Jahr. Er besitzt feste Schulterblöcke mit den vielen Lamellen, die bei Aquaplaning gute Sicherheitsreserven bieten. Das Reifenmodell wurde mehrfach getestet, unter anderem im Ganzjahresreifentest 2017 der Auto Bild in der Dimension 205/55 R16 91V; hierbei erhielt es nur das Urteil "bedingt empfehlenswert", da es Schwächen bei der Wintertauglichkeit und auf Nässe gab. weiterlesen

Produkt-Steckbrief
Hersteller Apollo
Herstellerkategorie Markenreifen
Modellname Alnac 4 G All Season
Verwendung Ganzjahresreifen
Fahrzeugtyp PKW
Dimension 165/65 R14
Lastindex 79 (bis 437 kg)
Geschwindigkeitsindex T (bis 190 km/h)
Zustand Fabrikneuer Reifen
Felgenschutz Nein
Runflat Nein
Seal Nein
Verstärkter Reifen Nein
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Produktbeschreibung

Gerüstet für das ganze Jahr

Der Apollo Alnac 4 G All Season ist ein überzeugender Ganzjahresreifen. Sein Profil und seine Gummimischung sind so aufgebaut, um für alle Straßenbedingungen gerüstet zu sein.

Für den Winter bietet der Apollo eine gute Bodenhaftung mit seinen Profilblöcken und Lamellen. Diese bilden viele kleine Griffkanten, die sich mit dem Untergrund verzahnen. Das erhöht die Traktion, also die Kraftübertragung des Motors. Diesen Effekt merken Sie vor allem beim Anfahren, Beschleunigen und Bremsen.

Starkes Profil für starke Fahreigenschaften

Ist die Straße trocken, kann der Alnac 4 G All Season seine Fahreigenschaften voll ausfahren. In der Reifenmitte gibt es einen massiven und robusten Bereich, der Lenkbewegungen präzise überträgt und zusammen mit den robusten Reifenschultern für Kurvenstabilität sorgt. Diese Bereiche erhöhen die Traktion und verkürzen die Bremswege.

Bei Regen verbessern die umlaufenden Rillen die Nasshaftung. Diese nehmen Wasser auf und verdrängen es so, dass der Bodenkontakt unterstützt wird.

Effizient und leise

Bei der Entwicklung dieses Apollo wurde darauf geachtet, dass der Reifen einen niedrigen Rollwiderstand besitzt. Das senkt Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen und schont Ihren Geldbeutel. Dank der unterschiedlich angeordneten Profilblöcke produziert der Alnac 4 G All Season beim Fahren weniger externe Rollgeräusche. Das gestaltet Ihre Fahrt angenehm.

Produktdetails

Generelle Merkmale
Hersteller Apollo
Herstellerkategorie Markenreifen
Modellname Alnac 4 G All Season
Verwendung Ganzjahresreifen
Fahrzeugtyp PKW
Weitere Eigenschaften
Felgenschutz Nein
Runflat Nein
Seal Nein
Verstärkter Reifen Nein
M+S-Kennung (Matsch & Schnee) Ja
Schneeflockensymbol (Wintereignung getestet) Ja
Zustand Fabrikneuer Reifen
EU-Label ab 01.05.2021
Fahrzeugklasse C1
Effizienz D
Nasshaftung C
Rollgeräusch (dB) 69
Rollgeräusch (Klasse) B
3PMSF Ja
Dimension
Breite 165
Höhe 65
Bauart R
Zoll 14
Lastindex 79 (bis 437 kg)
Geschwindigkeitsindex T (bis 190 km/h)
Höchstgeschwindigkeit 190 km/h
Gewicht 5,463 kg
Das neue EU-Reifenlabel

Seit dem 1. Mai 2021 gilt die neue Kennzeichenverordnung (EU) 2020/740 für Reifen. Das Reifenlabel gibt Auskunft über Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung, externes Rollgeräusch, Wintereignung bei Winter- und Ganzjahresreifen und verweist über einen QR Code auf die genauen Herstellerspezifikationen in der EU-Produktdatenbank EPREL.

Es ist für PKW-, Leicht-LKW-, Bus- und LKW-Reifen (Klassen C1, C2 und C3) innerhalb der EU verpflichtend, die ab dem 1. Mai 2021 produziert wurden. Ziel ist es, im Straßenverkehr die Sicherheit, den Umweltschutz und die Wirtschaftlichkeit durch kraftstoffeffiziente, sichere und leise Reifen zu fördern.

Das EU-Label dient als Orientierung für den Reifenkauf, denn Effizienz und Nasshaftung sind wichtige Kriterien für Reifen. Andere ebenfalls wichtige Kriterien wie Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn, Aquaplaning-Risiko in unterschiedlichen Fahrmanövern oder auch Verschleiß werden nicht aufgeführt. Daher sollten für die Kaufentscheidung neben dem Reifenlabel auch die umfangreichen Tests der einschlägigen Magazine einbezogen werden.

QR-Code für den Zugang zur EU-Produktdatenbank EPREL
Mit dem in der oberen rechten Ecke stehenden QR-Code gelangt man zum Eintrag des betreffenden Reifens in der EU-Produktdatenbank EPREL. Reifenhersteller tragen in dieser Datenbank Werte für das entsprechende Produkt ein, die der Verbraucher darüber abrufen kann. Neben der genauen Spezifikation, wie Dimension, Last- und Speedindex, stehen dort auch die EU-Labelwerte, Produktionsstart und gegebenenfalls –Ende.
Die Bestandteile des EU-Labels im Überblick
Kraftstoffeffizienz
Der Rollwiderstand eines Reifens ist ein wichtiger Indikator für die Kraftstoffeffizienz. Die Einstufung erfolgt in fünf Klassen: von A (bester Wert) bis E (schlechtester Wert). Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet ungefähr eine Einsparung von 0,1 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer.
Nasshaftung
Für die Einstufung wird das Bremsen auf nasser Fahrbahn gemessen. Die Einstufung erfolgt in die Klassen A (kürzester Bremsweg) bis E (längster Bremsweg). Der Bremsweg verlängert sich je Klasse um rund 3 bis 6 Meter.
Externes Rollgeräusch
Das externe Rollgeräusch wirkt sich auf die Gesamtlautstärke eines Fahrzeugs aus und beeinflusst sowohl den eigenen Fahrkomfort als auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Das externe Rollgeräusch wird in Dezibel (dB) gemessen und im EU-Reifenlabel in die drei Klassen aufgeteilt: von A (niedrigste Geräuschklasse) bis C (höchste Geräuschklasse). Die Einstufung für das externe Rollgeräusch orientiert sich an EU-Grenzwerten.
Symbole für die Wintereignung bei Winter- und Ganzjahresreifen
Das EU-Label bildet bei Winter- und Ganzjahresreifen zwei mögliche Symbole ab. Das Schneeflockensymbol (auch 3PMSF oder alpines Symbol genannt) gibt Auskunft über die Schneegriffigkeit eines Reifens. Das Eissymbol (auch Eisgriffigkeits-Piktogramm) gibt Auskunft über die Eisgriffigkeit. Reifen mit den Symbolen erfüllen von der EU definierte Mindestkennwerte beim Fahren auf Schnee bzw. Eis. In Deutschland muss ein Winter- und Ganzjahresreifen das Schneeflockensymbol tragen.

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Testberichte

Redaktionsmeinung zu: Apollo Alnac 4 G All Season 165/65 R14 79T

CHECK24 Redaktion

(10/2017)

"befriedigend" (2,8)

64 von 100 Punkten

Redaktionsmeinung zu: Apollo Alnac 4 G All Season

Der Apollo Alnac 4 G All Season ist ein Allrounder für das gesamte Jahr. Er besitzt feste Schulterblöcke mit den vielen Lamellen, die bei Aquaplaning gute Sicherheitsreserven bieten. Das Reifenmodell wurde mehrfach getestet, unter anderem im Ganzjahresreifentest 2017 der Auto Bild in der Dimension 205/55 R16 91V; hierbei erhielt es nur das Urteil "bedingt empfehlenswert", da es Schwächen bei der Wintertauglichkeit und auf Nässe gab.

Testberichte zu: Apollo Alnac 4 G All Season 165/65 R14 79T (1-2 von 4

ADAC

ADAC Test 2021: Sommerreifen 205/55 R16

(02/2021)

Fazit: "befriedigend" 2,7

Platz 6 von 15

Getesteter Reifen:Apollo Alnac 4 G 205/55 R16 91V

  • Relativ geringer Verschleiß
  • Relativ geringer Kraftstoffverbrauch
  • Etwas schwächer auf trockener Fahrbahn
Auto Bild

Auto Bild: Ganzjahresreifentest 2017 (205/55 R16)

(Ausgabe 39/2017)

Fazit: "bedingt empfehlenswert"

Platz 10 von 10

Getesteter Reifen:Apollo Alnac 4 G All Season 205/55 R16 91V

  • Gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning
  • Günstiger Preis
  • Deutlich eingeschränkte Wintertauglichkeit
  • Unharmonisch untersteuerndes Schnee-Handling
  • Mäßiges Gripniveau und verzögertes Einlenkverhalten auf nasser Strecke
  • geringe Laufleistung
  • Kapiteldurchschnittsnoten: Schnee: 3; Nass: 2-; Trocken: 2-; Kosten: 2-. [Anm. d Red.: Abwertung durch Kapitelnoten Schnee]

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